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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 特斯拉與LG新能源將共建美國電池工廠 億緯鋰能兩款全固態(tài)電池下線

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 特斯拉與LG新能源將共建美國電池工廠 億緯鋰能兩款全固態(tài)電池下線

奇瑞汽車全固態(tài)電池計(jì)劃2027年上車驗(yàn)證,璞泰來向港交所遞交上市申請,藍(lán)曉科技終止1.72億元鋰電合同。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記;特斯拉;LG新能源;美國電池工廠;億緯鋰能;全固態(tài)電池

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

特斯拉與LG新能源將共建美國電池工廠

3月17日消息,美國內(nèi)政部在新聞稿中表示,特斯拉與韓國LG新能源正通過一項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議深化合作,雙方將在密歇根州蘭辛市投資43億美元(約合296億元人民幣)建設(shè)一座磷酸鐵鋰?yán)庵坞姵仉娦局圃旃S,計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。這批美國本土生產(chǎn)的電芯將為特斯拉在休斯頓生產(chǎn)的Megapack 3儲能系統(tǒng)提供動力,從而構(gòu)建起美國國內(nèi)電池供應(yīng)鏈。

奇瑞汽車全固態(tài)電池計(jì)劃2027年上車驗(yàn)證

3月18日,奇瑞汽車(09973.HK)董事長尹同躍在2026奇瑞電池之夜上表示,奇瑞固態(tài)電池試制線已開發(fā)出不同能量密度量級的電芯,正在進(jìn)行大量嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)。據(jù)奇瑞汽車副總裁古春山介紹,隨著量產(chǎn)普及進(jìn)入倒計(jì)時,全固態(tài)電池已成為行業(yè)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn),奇瑞未來在全固態(tài)電池上的投入不設(shè)上限。據(jù)悉,奇瑞犀牛電池S系列60 Ah、400 Wh/kg固態(tài)電池,采用硫化物體系固態(tài)電解質(zhì)、高鎳三元正極材料;600 Wh/kg固態(tài)電池,采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料,續(xù)航達(dá)到1500+km,力爭2027年上車驗(yàn)證。

中國信保與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

寧德時代(300750.SZ)官微3月18日宣布,近日,與中國出口信用保險公司(下稱中國信保)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞海外業(yè)務(wù)風(fēng)險保障與融資支持開展合作。2025年,寧德時代全年?duì)I收達(dá)4237億元,其中海外市場營收占比提升至30.6%,海外動力電池市占率達(dá)30%。中國信保是國內(nèi)唯一承辦政策性出口信用保險的金融機(jī)構(gòu)。寧德時代稱,中國信保將在新能源產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險保障、重點(diǎn)國別市場開發(fā)等方面為寧德時代提供支持,確保海外資產(chǎn)的安全。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

璞泰來

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  • 璞泰來向港交所遞交上市申請
  • 20億海外設(shè)廠,璞泰來“出海”能否救場掉隊(duì)的負(fù)極業(yè)務(wù)?

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 特斯拉與LG新能源將共建美國電池工廠 億緯鋰能兩款全固態(tài)電池下線

奇瑞汽車全固態(tài)電池計(jì)劃2027年上車驗(yàn)證,璞泰來向港交所遞交上市申請,藍(lán)曉科技終止1.72億元鋰電合同。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記;特斯拉;LG新能源;美國電池工廠;億緯鋰能;全固態(tài)電池

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

特斯拉與LG新能源將共建美國電池工廠

3月17日消息,美國內(nèi)政部在新聞稿中表示,特斯拉與韓國LG新能源正通過一項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議深化合作,雙方將在密歇根州蘭辛市投資43億美元(約合296億元人民幣)建設(shè)一座磷酸鐵鋰?yán)庵坞姵仉娦局圃旃S,計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。這批美國本土生產(chǎn)的電芯將為特斯拉在休斯頓生產(chǎn)的Megapack 3儲能系統(tǒng)提供動力,從而構(gòu)建起美國國內(nèi)電池供應(yīng)鏈。

奇瑞汽車全固態(tài)電池計(jì)劃2027年上車驗(yàn)證

3月18日,奇瑞汽車(09973.HK)董事長尹同躍在2026奇瑞電池之夜上表示,奇瑞固態(tài)電池試制線已開發(fā)出不同能量密度量級的電芯,正在進(jìn)行大量嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)。據(jù)奇瑞汽車副總裁古春山介紹,隨著量產(chǎn)普及進(jìn)入倒計(jì)時,全固態(tài)電池已成為行業(yè)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn),奇瑞未來在全固態(tài)電池上的投入不設(shè)上限。據(jù)悉,奇瑞犀牛電池S系列60 Ah、400 Wh/kg固態(tài)電池,采用硫化物體系固態(tài)電解質(zhì)、高鎳三元正極材料;600 Wh/kg固態(tài)電池,采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料,續(xù)航達(dá)到1500+km,力爭2027年上車驗(yàn)證。

中國信保與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

寧德時代(300750.SZ)官微3月18日宣布,近日,與中國出口信用保險公司(下稱中國信保)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞海外業(yè)務(wù)風(fēng)險保障與融資支持開展合作。2025年,寧德時代全年?duì)I收達(dá)4237億元,其中海外市場營收占比提升至30.6%,海外動力電池市占率達(dá)30%。中國信保是國內(nèi)唯一承辦政策性出口信用保險的金融機(jī)構(gòu)。寧德時代稱,中國信保將在新能源產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險保障、重點(diǎn)國別市場開發(fā)等方面為寧德時代提供支持,確保海外資產(chǎn)的安全。

本文所屬專欄

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察

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