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小米汽車業(yè)務(wù)去年收入首超千億,首次實(shí)現(xiàn)年度扭虧為盈

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小米汽車業(yè)務(wù)去年收入首超千億,首次實(shí)現(xiàn)年度扭虧為盈

主要因?yàn)槠嚱桓读吭黾蛹癆SP(平均售價(jià))上升。

小米汽車業(yè)務(wù);去年收入;首超千億;首次扭虧為盈

圖片來源:界面圖庫

3月24日,小米集團(tuán)(01810.HK)發(fā)布2025年全年業(yè)績(jī)公告顯示,2025年總營收4573億元,同比增長(zhǎng)25.0%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)392億元,同比大增43.8%。

其中,2025年,小米集團(tuán)的手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣3512億元,同比增長(zhǎng)5.4%;智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣1061億元,同比大增223.8%。

值得注意的是,小米汽車業(yè)務(wù)去年第四季度營收占比超三成,逐漸趨近手機(jī)。同時(shí),汽車業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)年度扭虧為盈,年度經(jīng)營收益首次轉(zhuǎn)正至9億元。

小米汽車營收大漲主要因?yàn)槠嚱桓读吭黾蛹癆SP(平均售價(jià))上升。據(jù)小米財(cái)報(bào)披露,智能電動(dòng)汽車的ASP由截至2024年12月31日止年度的每輛234479元上升7.1%至截至2025年12月31日止年度的每輛251171元,這主要是因?yàn)榻桓禔SP較高的的小米SU7 Ultra及Xiaomi YU7系列所致。

2025年,小米共交付411082輛新車,交付量同比增長(zhǎng)200.4%。其中四季度小米共交付145115輛新車,交付量同比增長(zhǎng)108.2%。去年在國內(nèi)售價(jià)超20萬以上的轎車中,小米SU7系列銷量排名第一。2026年,小米將沖擊交付55萬輛汽車的目標(biāo)。

3月19日晚,新一代小米SU7正式發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)21.99萬元,Pro版定價(jià)24.99萬元,Max版定價(jià)30.39萬元。該車上市34分鐘,鎖單1.5萬輛;開售3天,鎖單量突破3萬輛。

手機(jī)業(yè)務(wù)方面,小米2025年智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入為1864億元,毛利率為10.9%,全球智能手機(jī)出貨量為1.652億臺(tái)。根據(jù)第三方數(shù)據(jù),2025年,小米在中國大陸地區(qū)智能手機(jī)銷量排名上升至第二,市占率為16.6%,同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)Omdia數(shù)據(jù),小米2025年全球智能手機(jī)出貨量排名前三,市場(chǎng)份額為13.3%,連續(xù)五年排名穩(wěn)居全球前三。

2025年,小米的IoT與生活消費(fèi)品業(yè)務(wù)收入達(dá)到1232億元,同比增長(zhǎng)18.3%,且境內(nèi)與境外收入均創(chuàng)歷史新高;全面毛利率達(dá)到歷史新高的23.1%,同比提升2.8個(gè)百分點(diǎn)。截至2025年12月31日,小米AIoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備數(shù)(不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦)增長(zhǎng)至10.792億,同比增長(zhǎng)19.3%。

在研發(fā)投入上,小米過去五年累計(jì)研發(fā)開支達(dá)到1055億元,2025年研發(fā)開支331億元,同比增長(zhǎng)37.8%。截至2025年12月31日,小米的研發(fā)人員數(shù)達(dá)25457人。此外,小米預(yù)估自2026年開始,未來五年的累計(jì)研發(fā)開支將超過2000億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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小米汽車業(yè)務(wù)去年收入首超千億,首次實(shí)現(xiàn)年度扭虧為盈

主要因?yàn)槠嚱桓读吭黾蛹癆SP(平均售價(jià))上升。

小米汽車業(yè)務(wù);去年收入;首超千億;首次扭虧為盈

圖片來源:界面圖庫

3月24日,小米集團(tuán)(01810.HK)發(fā)布2025年全年業(yè)績(jī)公告顯示,2025年總營收4573億元,同比增長(zhǎng)25.0%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)392億元,同比大增43.8%。

其中,2025年,小米集團(tuán)的手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣3512億元,同比增長(zhǎng)5.4%;智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣1061億元,同比大增223.8%。

值得注意的是,小米汽車業(yè)務(wù)去年第四季度營收占比超三成,逐漸趨近手機(jī)。同時(shí),汽車業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)年度扭虧為盈,年度經(jīng)營收益首次轉(zhuǎn)正至9億元。

小米汽車營收大漲主要因?yàn)槠嚱桓读吭黾蛹癆SP(平均售價(jià))上升。據(jù)小米財(cái)報(bào)披露,智能電動(dòng)汽車的ASP由截至2024年12月31日止年度的每輛234479元上升7.1%至截至2025年12月31日止年度的每輛251171元,這主要是因?yàn)榻桓禔SP較高的的小米SU7 Ultra及Xiaomi YU7系列所致。

2025年,小米共交付411082輛新車,交付量同比增長(zhǎng)200.4%。其中四季度小米共交付145115輛新車,交付量同比增長(zhǎng)108.2%。去年在國內(nèi)售價(jià)超20萬以上的轎車中,小米SU7系列銷量排名第一。2026年,小米將沖擊交付55萬輛汽車的目標(biāo)。

3月19日晚,新一代小米SU7正式發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)21.99萬元,Pro版定價(jià)24.99萬元,Max版定價(jià)30.39萬元。該車上市34分鐘,鎖單1.5萬輛;開售3天,鎖單量突破3萬輛。

手機(jī)業(yè)務(wù)方面,小米2025年智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入為1864億元,毛利率為10.9%,全球智能手機(jī)出貨量為1.652億臺(tái)。根據(jù)第三方數(shù)據(jù),2025年,小米在中國大陸地區(qū)智能手機(jī)銷量排名上升至第二,市占率為16.6%,同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)Omdia數(shù)據(jù),小米2025年全球智能手機(jī)出貨量排名前三,市場(chǎng)份額為13.3%,連續(xù)五年排名穩(wěn)居全球前三。

2025年,小米的IoT與生活消費(fèi)品業(yè)務(wù)收入達(dá)到1232億元,同比增長(zhǎng)18.3%,且境內(nèi)與境外收入均創(chuàng)歷史新高;全面毛利率達(dá)到歷史新高的23.1%,同比提升2.8個(gè)百分點(diǎn)。截至2025年12月31日,小米AIoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備數(shù)(不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦)增長(zhǎng)至10.792億,同比增長(zhǎng)19.3%。

在研發(fā)投入上,小米過去五年累計(jì)研發(fā)開支達(dá)到1055億元,2025年研發(fā)開支331億元,同比增長(zhǎng)37.8%。截至2025年12月31日,小米的研發(fā)人員數(shù)達(dá)25457人。此外,小米預(yù)估自2026年開始,未來五年的累計(jì)研發(fā)開支將超過2000億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。