界面新聞記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：

寧德時代聯(lián)手三明交運集團推動公交100%電動化

寧德時代(00750.SZ)官微顯示，3月25日，三明交運集團與寧德時代在福建寧德簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞公交電動化、電池后市場服務(wù)、電池全生命周期管理等領(lǐng)域展開深度合作，共同推動三明市交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。寧德時代稱，此次合作將重點聚焦三大方向：一是推進公交車輛100%完成電動化升級；二是通過授權(quán)服務(wù)站、寧家服務(wù)等模式，落地商用車動力電池維保與檢測業(yè)務(wù)；三是共同規(guī)劃三明地區(qū)城市級換電網(wǎng)絡(luò)。截至目前，寧德時代已與閩運集團、福州公交、宿遷公交、成都公交、廣州公交等多家企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。

中創(chuàng)新航航空級電池量產(chǎn)下線

據(jù)中創(chuàng)新航官微消息，3月25日，小鵬匯天X3-F(陸地航母)飛行汽車核心動力系統(tǒng)在中創(chuàng)新航成都工廠量產(chǎn)下線。中創(chuàng)新航稱，“頂流”高能飛行電池，構(gòu)建了四重航空級安全防護，熱安全設(shè)計達標(biāo)航空適航要求。并且采用高硅高鎳電芯，能量密度達360 Wh/kg，最大放電功率25 C。累計驗證電芯超10萬只，為行業(yè)首個同時滿足汽車法規(guī)與航空適航雙認(rèn)證的動力電池。

瑞浦蘭鈞實現(xiàn)成立以來首次盈利

3月26日晚間，瑞浦蘭鈞披露財報顯示，其去年實現(xiàn)營收243.34億元，同比增加36.7%；凈利潤6.23億元，同比扭虧為盈，2024年，該公司凈虧損11.63億元。這是瑞浦蘭鈞自成立以來的首度盈利。瑞浦蘭鈞成立于2017年，是青山集團在新能源板塊的核心資產(chǎn)。核心業(yè)務(wù)包括動力電池、儲能電池兩個板塊，前者去年營收占比約41.1%，后者則為瑞浦蘭鈞貢獻了55.7%的營收。目前，瑞浦蘭鈞在儲能電池業(yè)務(wù)板塊主要布局戶用儲能與大型儲能兩大領(lǐng)域；動力市場業(yè)務(wù)方面則側(cè)重布局商用車賽道。