3月27日晚，山東燕魯新能源車業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“燕魯新能源”）在社交平臺(tái)發(fā)布聲明，就近日媒體發(fā)布的公司與小米汽車公司的專利爭(zhēng)議致歉。

燕魯新能源稱，小米公司擁有相關(guān)設(shè)計(jì)的專利權(quán)。公司在了解相關(guān)法律法規(guī)后，基于對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)價(jià)值的尊重與認(rèn)可，已停止了涉案專利相關(guān)部件的使用。公司已于2026年3月25日撤回了專利無(wú)效請(qǐng)求，近期相關(guān)信息會(huì)在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公示。

聲明還表示，對(duì)于相關(guān)不實(shí)言論給小米公司及小米汽車造成的困擾，公司深表歉意，后續(xù)會(huì)與小米公司攜手做好后續(xù)事宜，避免雙方造成更大誤解。

“通過此事，我司對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)的法律法規(guī)有了深刻認(rèn)知，也感謝小米公司在此事全程的包容、理解與支持?！毖圄斝履茉捶矫娣Q。

據(jù)深圳商報(bào)此前報(bào)道，小米汽車上市后迎來(lái)的第一場(chǎng)專利糾紛，對(duì)手不是同樣體量的車企巨頭，也不是深耕行業(yè)多年的老牌廠商。而是一家僅有20名員工、主營(yíng)“老頭樂”的山東“小廠”。

這家名為山東燕魯新能源車業(yè)有限公司的公司，對(duì)小米汽車3件外觀專利提起了無(wú)效宣告請(qǐng)求，涉及后保險(xiǎn)杠、前保險(xiǎn)杠及前大燈，這些設(shè)計(jì)或正是小米SU7、YU7的關(guān)鍵特征。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)公布的專利無(wú)效口審信息顯示，有3件小米汽車的外觀設(shè)計(jì)專利被提起了無(wú)效，并將于3月26日上午進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審理。

小米汽車被申請(qǐng)無(wú)效的這3件專利分別是——后保險(xiǎn)杠（申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)2023300280286）、前保險(xiǎn)杠（申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)2023300278040）、前大燈（申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)2023300276401）。

經(jīng)對(duì)比專利圖和小米汽車產(chǎn)品圖，3件涉案專利的設(shè)計(jì)方案，可能都用在了小米汽車主力產(chǎn)品SU7、YU7上。

官網(wǎng)信息顯示，燕魯新能源是集研發(fā)制造、銷售、售后服務(wù)于一體的新能源電動(dòng)車企業(yè)，“韻蕾”牌電動(dòng)三輪車是其主力產(chǎn)品。公司坐落于高唐縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，高唐地處魯西北地區(qū)，聊城市北部。

天眼查顯示，該公司注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，員工人數(shù)20人，屬于小型企業(yè)；公司股權(quán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由自然人婁標(biāo)全資持股，且婁標(biāo)旗下僅此一家企業(yè)。

值得關(guān)注的是，該公司目前擁有7項(xiàng)專利信息，其中6項(xiàng)為實(shí)用新型專利，1項(xiàng)為發(fā)明授權(quán)專利，無(wú)外觀專利。