記者 | 侯卓鎧

作為豪華汽車品牌第一陣營的“頂流”，寶馬旗下各款車型在國內終端市場一直處于熱銷狀態(tài)。尤其在豪華SUV細分市場，X5車型更是長期處在中大型SUV銷量榜單的前三甲。

或許是銷量激增導致生產跟不上需求，近年來進口X5在產品品質方面遭到的投訴也有所上升。

記者從網端各個平臺留意到，近期有不少車主反映稱，其購買的進口版寶馬X5存在下雨天駕駛輔助系統(tǒng)故障、天窗漏水等問題。

一位車主投訴稱，自己購買的寶馬X5車型2021年2月份剛上完牌照，次月就出現(xiàn)下雨天車輛駕駛輔助功能受限故障。報修后，4S店工作人員每次都以“玻璃臟”、“下雨天”等理由搪塞，直至去年10月份才安排對車輛進行檢測。經檢測，4S店確認車輛存在車主反饋的問題。并對車輛軟件進行更新。不過，“軟件更新”未能解決問題，上述故障在車主用車過程中還是存在。再次報修后，則被4S店以“正?，F(xiàn)象”為由不再受理。

同樣在網端，記者注意到，另一位車主反映稱，其購買的進口X5車機經?！八罊C黑屏”。據(jù)車主介紹稱，這個故障從行駛3萬公里開始，一直到行駛至現(xiàn)在的6萬公里。報修后，4S店一直檢查不出問題，無法解決。

據(jù)車主反映，進口X5還存在“天窗漏水”問題。據(jù)車主表述，下雨天的時候，雨水會從車頂兩邊滲進車內，雨水匯集在兩個麥克風處向下滴水。

此外，諸如轉向機異響、倒車雷達或攝像頭故障、4S店維修使用非原裝零部件等問題都在車主反饋的清單中。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，寶馬在全球市場共售出221萬輛汽車，同比增長9.1%，創(chuàng)下歷史新高。其中，在中國市場同樣刷新銷量紀錄，實現(xiàn)銷量84.6萬輛，同比增長8.9%。