記者 | 周純粼

2月28日，據(jù)autoevolution引援消息人士稱，多家汽車(chē)制造商已經(jīng)停止向俄羅斯運(yùn)輸車(chē)輛。這名消息人士稱多家公司已經(jīng)通知其在俄羅斯的經(jīng)銷(xiāo)商和合作伙伴，他們的交貨已經(jīng)暫停。消息稱，只有那些在2022年2月24日前發(fā)往俄羅斯的車(chē)輛才能順利抵達(dá)該國(guó)。

不過(guò)，這一消息尚未得到車(chē)企官方證實(shí)。

目前，尚未有確切數(shù)字顯示有多少輛汽車(chē)已在運(yùn)輸途中。不過(guò)有一點(diǎn)可以明確，如果消息是準(zhǔn)確的，那么這種糟糕的情況可能會(huì)持續(xù)幾周甚至幾個(gè)月。

據(jù)該消息人士表示，俄羅斯的客戶（包括經(jīng)銷(xiāo)商）如果在特定的配置上下了訂單但還沒(méi)有制造出來(lái)，那么相關(guān)訂單將面臨數(shù)月的延遲。

當(dāng)前，全球汽車(chē)延遲交付的主要原因源自芯片供應(yīng)短缺。但就俄羅斯的交貨延遲而言，或許正在進(jìn)行中的軍事行動(dòng)有關(guān)。

據(jù)俄羅斯一家名為Rusbiznesavto的通用車(chē)輛和建筑設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商稱，暫停向俄羅斯交付汽車(chē)的品牌有奧迪、斯柯達(dá)、保時(shí)捷、大眾、雪佛蘭（包括其他通用汽車(chē)旗下車(chē)型）、捷豹路虎等。

當(dāng)前，由于軍事行動(dòng)，還導(dǎo)致了一些汽車(chē)零部件工廠停產(chǎn)。尤其采購(gòu)自烏克蘭零部件的一些歐洲工廠。同樣的情況也發(fā)生在俄羅斯的汽車(chē)制造商身上，他們同樣也有一部分采購(gòu)自歐洲國(guó)家的汽車(chē)零部件。