據外媒報道，特斯拉柏林超級工廠將于3月22日下午3點（北京時間23：00）舉行開工儀式。特斯拉CEO馬斯克已經飛往柏林，計劃親自向客戶移交該工廠生產的第一批Model Y汽車。德國總理奧拉夫·朔爾茨也計劃出席開幕儀式。

這是繼內華達州、紐約和上海之后，特斯拉在全球的第四家超級工廠。

早在2019年11月，馬斯克就宣布在德國柏林建廠，并計劃2021年7月1日前啟動生產。特斯拉在宣布建廠后很快就進行到“三通一平”，即通水、通電、通道路和平整場地階段。但由于勃蘭登堡綠色聯盟的抗議，德國一家法院下令停止工廠建設，理由是特斯拉建設新工廠需要砍伐林地，對當地生態(tài)環(huán)境造成了破壞。但此前特斯拉已經獲得了92公頃的森林砍伐許可。

此外，德國自然保護協(xié)會等環(huán)保組織也曾針對用水問題向勃蘭登堡州環(huán)境部門提起了訴訟，指責特斯拉“竊用”當地飲用水，特斯拉最終只能同意將工廠用水減少三分之一以上。

特斯拉柏林超級工廠在建設中，還遇到了二戰(zhàn)遺留炸彈、影響蛇類冬眠、未支付安全押金等諸多問題，施工不得不多次暫停，導致投產時間一再延遲。

2022年3月4日，勃蘭登堡州環(huán)境部為特斯拉柏林超級工廠頒布了有條件許可，指出特斯拉必須滿足有關用水和空氣污染控制等多個條件，才能獲得運營許可。

作為特斯拉在歐洲的首家超級工廠，柏林超級工廠年產量將達到50萬輛，主要生產車型為Model 3和Model Y。

據JATO Dynamics數據顯示，2021年特斯拉在歐洲銷量約為16.8萬輛，Model 3的銷量達到了14.14萬輛。這一方面是因為Model Y進入歐洲市場較晚；另一方面則是由于上海的超級工廠要優(yōu)先滿足國內市場的旺盛需求，出口歐洲的Model Y有限。

特斯拉上海超級工廠作為特斯拉重要的出口中心，貢獻了超過16萬輛的海外市場交付，覆蓋歐洲、亞洲等10多個國家。

柏林超級工廠的投運將很大程度上提升產能、緩解交付壓力，Model Y在歐洲地區(qū)的銷量或將迅速提升。

今年2月馬斯克表示，2022年特斯拉的汽車交付量將比去年增長逾50%，這意味著特斯拉今年將交付超過140萬輛汽車。

目前，特斯拉上海工廠年產量為47萬輛，2021年的交付量占特斯拉總交付量的51.7%，該工廠已于近期開始了擴建改造，預計年產將達到110萬輛。

特斯拉在美國位于加州弗里蒙特的超級工廠年產量為60萬輛，德州奧斯汀工廠也在緊鑼密鼓的建設中，年產能50萬輛，預計今年投產。

如果一切進展順利，隨著柏林工廠和德州工廠投產，特斯拉的總產能達到270萬輛，全球產能將超過預計增長的銷量。