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特斯拉
特斯拉進入“Next Level”?

賣車沒有想象力。

特斯拉的銷量已經(jīng)不重要了

“我們正在為一個史詩級的未來進行長遠布局。”

凈利腰斬、市值萬億,特斯拉在漲什么?

特斯拉估值邏輯變了:汽車失速、儲能托底、AI“畫餅”。

超越特斯拉后,比亞迪直面全球競爭

新的挑戰(zhàn)隨之而來,在完成對純電市場的霸榜后,考驗比亞迪的將是全球化的可持續(xù)盈利能力,以及與對手全方位車型的較量。

12款新車展望2026:中國汽車市場開啟“耐力賽” | 界面預言家⑧

2026 年,競爭的主語或將從“參數(shù)領先”切換為“說到做到”,把少焦慮、可交付、可持續(xù)的產(chǎn)品記憶點講清楚并兌現(xiàn)。

預估3萬億,特斯拉用AI攥住美股的話語權

3萬億的估值預測,是對美股乃至全球科技界下一個十年的投票。

特斯拉和Waymo的自動駕駛對決開啟

那個屬于人類司機的時代,正在以前所未有的速度,在后視鏡中遠去。

跳票的特斯拉Optimus,給國產(chǎn)人形機器人提了什么醒?

雖然有諸多差別,但國產(chǎn)人形機器人在一些方面還是可以考慮“摸著特斯拉過河”。

小鵬物理AI的盡頭,是馬斯克的現(xiàn)金流?

何小鵬還缺馬斯克的輸血包。

如今的特斯拉,只能靠萬億薪酬“討好”馬斯克

要么下定決心去“馬斯克”化,要么繼續(xù)與馬斯克深度綁定,特斯拉選擇了后者。