奇瑞新能源車：部分車型價(jià)格上調(diào)2900元至5000元
4月6日晚間，奇瑞新能源發(fā)布公告稱，受電池、芯片等原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車型的成本持續(xù)增高，部分車型價(jià)格上調(diào) 2900 元至5000 元，整車終身質(zhì)保等權(quán)益保持不變。
此次價(jià)格調(diào)整將于 4 月 7 日零時(shí)起生效，在此之前支付定金且簽約的用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。
極狐汽車5月1日起對(duì)旗下所有車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整
極狐汽車表示，近期，因受到上游原材料價(jià)格上漲、國補(bǔ)退坡等因素的影響，在充分考慮用戶利益后，官方?jīng)Q定從2022年5月1日起，對(duì)極狐品牌所有車型進(jìn)行一定的價(jià)格調(diào)整，具體調(diào)整方案將在2022年4月30日前公布。
極狐汽車表示，2022年5月1日前，極狐品牌所有車型原有權(quán)益及享受條件，可咨詢極狐直營店或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
理想L9延期發(fā)布，具體時(shí)間待定
4月6日，理想汽車官方宣布，由于疫情的不可抗力影響，原定于4月16日舉辦的理想L9發(fā)布會(huì)將延期，具體時(shí)間將在理想汽車確定后再公布。
通用汽車中國：第一季度零售銷量超61萬輛
4月6日，通用汽車中國公布第一季度銷量數(shù)據(jù)。2022年第一季度通用在中國市場(chǎng)零售銷量超61萬輛。其中，凱迪拉克第一季度銷量4.7萬輛，別克銷量16.3萬輛，雪佛蘭銷量5.2萬輛，五菱銷量33萬輛。
通用汽車稱，今年將在中國市場(chǎng)推出20余款全新及改款車型，聚焦高端豪華產(chǎn)品及新能源市場(chǎng)。
東風(fēng)汽車：第一季度汽車銷量為4.2萬輛，同比下降11.56%
東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，3月東風(fēng)汽車產(chǎn)量1.4萬輛，同比下降26.31%；銷量為1.5萬輛，同比下降34.78%。第一季度產(chǎn)量為4.6萬輛，同比下降9.17%；銷量為4.2萬輛，同比下降11.56%。
江鈴汽車：3月銷量3萬輛，同比下降19.18%
4月6日，江鈴汽車發(fā)布公告稱， 3月江鈴汽車產(chǎn)量為2.8萬輛，同比下降15.74%；銷量為3萬輛，同比下降19.18%。第一季度銷量為7萬輛，同比減少14.21%；第一季度產(chǎn)量為6.8萬輛，同比減少19.16%。
3月全球芯片交付周期增至26.6周，創(chuàng)歷史新高
根據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Susquehanna Financial Group的數(shù)據(jù)，受中國新冠疫情和日本地震的影響，3月，全球芯片平均交付周期增加了兩天，至26.6周，創(chuàng)歷史新高。
寧德時(shí)代德國工廠獲電芯生產(chǎn)許可
近日，寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠正式獲得8GWh的電芯產(chǎn)能許可。該工廠也是德國第一家電池工廠，目前正處于設(shè)備安裝階段，為第一批電芯能在2022年底前下線進(jìn)行最后的沖刺。
寧德時(shí)代德國工廠主要包含兩部分：G1是從其它公司購買的廠房，用于將電芯組裝成模組。G2是新建的廠房，用于生產(chǎn)電芯。本次許可是針對(duì)G2的電芯生產(chǎn)許可。
美國安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)展開一項(xiàng)對(duì)電動(dòng)與混動(dòng)汽車電池的調(diào)查
美國國家公路交通安全管理局宣布，將開展一項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)與混合動(dòng)力汽車電池的調(diào)查。原因是自2020年以來，美國通用汽車、梅賽德斯-奔馳、現(xiàn)代、大眾等車企頻頻因汽車電池問題召回車輛。
美國國家公路交通安全管理局表示，涉事車輛總數(shù)超過13.8萬，且均使用了韓國LG公司生產(chǎn)的電池。
大眾汽車：計(jì)劃于2030年前在歐洲削減內(nèi)燃機(jī)車型
據(jù)英國金融時(shí)報(bào)4月6日?qǐng)?bào)道，大眾汽車首席財(cái)務(wù)官安特利茨表示，大眾將在2030年前放棄數(shù)十個(gè)內(nèi)燃機(jī)車型，并減少汽車的總體銷量，以集中精力生產(chǎn)利潤更高的優(yōu)質(zhì)汽車。未來八年內(nèi)，大眾集團(tuán)在歐洲的汽油和柴油車型的數(shù)量將降低60%。
目前，大眾集團(tuán)多個(gè)品牌至少有100款汽油和柴油車型。