文｜華夏能源網

身價141億的ST曙光（SH：600303）實控人張秀根已經失聯一個月了，這期間，沒有人知道他去了哪里，在干什么。

華夏能源網獲悉，9月13日，ST曙光發(fā)布公告稱，自2022年8月中旬以來，公司不能與實際控制人張秀根取得聯系，但與控股股東華泰汽車集團有限公司（以下簡稱“華泰汽車”）溝通正常。

失聯的張秀根，是華泰汽車持股99%的大股東，而華泰汽車持有ST曙光19.77%股份，是第一大股東。在發(fā)布這個公告前，ST曙光已成“妖”，自8月12日起拉了18個漲停板。即便是發(fā)布失聯公告后，今日（14日）ST曙光依然以漲停收盤。

13日當天，上海證券交易向ST曙光出具了《關于遼寧曙光汽車集團股份有限公司實際控制人失聯相關事項的監(jiān)管工作函》（以下簡稱“《監(jiān)管函》”），要求說明無法與張秀根取得聯系的具體原因，以及張秀根目前的具體情況。

但ST曙光恐怕是難以給出合理的說明。ST曙光表示，張秀根未在公司擔任職務，也不參與具體生產經營活動。ST曙光目前一切生產經營正常，各項工作有序開展。

張秀根失聯事件，再次將爆火的“妖股”ST曙光推到風口浪尖上。ST曙光的危機日益深重，其控股股東華泰汽車所持近億股股權拍賣或將流產。

業(yè)績拉胯，連拉漲停板

公開資料顯示，張秀根1961年出生，曾任內蒙古新城建筑公司總經理、包頭恒通集團有限公司董事長、華泰汽車金融有限公司董事長等。

2017年，張秀根、張宏亮父子花費了超30億元入主ST曙光（遼寧曙光汽車集團股份有限公司），拿下了ST曙光的控股權。

ST曙光成立于1995年12月，注冊地址位于遼寧省丹東市，是以整車、車橋及零部件為主營業(yè)務的跨地區(qū)的企業(yè)集團，擁有“黃?！逼嚭汀笆锕狻避嚇騼纱螽a品。

張秀根入主之后，ST曙光的經營業(yè)績表現相當“辣眼”，2018年到2021年，公司歸母凈利潤分別為-1.28億元、0.47億元、0.55億元、-4.59億元。截至2022年上半年，凈虧損達1.05億元。

此外，在張秀根入主之后，ST曙光還深陷中小股東和大股東之間爭奪控制權的漩渦中。

2021年9月，ST曙光曾公告擬1.32億元收購奇瑞S18（瑞麒M1）、S18D（瑞麒X1）車型的技術，用于開發(fā)生產純電動轎車及SUV。這兩款車型均為奇瑞于2008年-2012年開發(fā)上市的小型經濟型燃油車，并已經停產多年。

但部分中小股東對此并不認同，認為購買的兩款車型停產多年，產品競爭力不明，能否實現正常生產存在不確定性。

今年5月5日，以深圳中能為代表的中小股東一方召集了臨時股東大會，意圖罷免公司全部董事，改選董事會，但未能成功，目前雙方還在膠著中。

反常的是，ST曙光在業(yè)績如此辣眼以及內部矛盾紛爭的情況下，今年8月12日至9月13日的近22個交易日內卻收獲了18個漲停，股價累計漲幅達105.11%。

9月14日收盤，ST曙光再次漲停，報價7.58元，創(chuàng)歷史新高，總市值51.21億元。

在這種情況下，很難不把張秀根的失聯與公司股價表現關聯起來，難不成這是利好么？

有意思的是，上交所出具的《監(jiān)管函》中提到：“你公司控股股東應當自查并說明，是否存在張秀根失聯相關信息泄露的情形?！?/p>

股權拍賣或流產

此外，張秀根的失聯還影響到了ST曙光的控股股東華泰汽車。

ST曙光公告稱，實際控制人無法取得聯系的狀態(tài)對于華泰汽車持有ST曙光的9789.5萬股無限售流通股拍賣結果的影響具有不確定性。

上交所出具的《監(jiān)管函》中表示：“控股股東華泰汽車、第二大股東深圳中能持有公司股份將被司法拍賣。你公司應當充分揭示在生產經營、公司治理、股東結構等方面存在的風險，明確投資者預期?！?/p>

據公示信息，遼寧省錦州市中級人民法院將于10月10日起對華泰汽車所持有的9789.5萬股ST曙光無限售流通股進行拍賣，起拍價為ST曙光10月10日前20個交易日平均價乘以拍賣總股數所得金額，展示價為4.15億元。

廣東省深圳市中級人民法院將于9月29日10時起對深圳中能所持有的ST曙光4864萬股無限售流通股進行拍賣，該次拍賣所涉股權的展示價格約為1.6億元，實際起拍價格為拍賣日前20個交易日ST曙光交易均價乘以拍賣總股數所得金額的七折。

華泰汽車拍賣ST曙光股權，主要是為了清償自己欠下的巨額債務。

華泰汽車成立于2008年5月，是一家集整車、核心部件的研發(fā)、生產、銷售及汽車金融、汽車租賃等業(yè)務于一體的綜合性產業(yè)集團。2019年，華泰汽車接連被爆出拖欠工資、研發(fā)人員出走、生產基地停產等。在張秀根失聯前，華泰汽車已數次被傳即將破產。

華夏能源網（公眾號hxny3060）注意到，ST曙光最近一次披露華泰汽車的逾期債務及涉訴情況是在2020年11月27日。公告稱，華泰汽車直接負債逾期金額合計約38.22億元，其中涉及訴訟金額為38.22 億元，而且華泰汽車2019年7月份到期的債券未能全部償還。

目前，華泰汽車所持ST曙光股份均處于凍結狀態(tài)。而自2018年8月以來，華泰汽車所持ST曙光股份已經被司法凍結17次之多。

今年8月1日，ST曙光公告稱，華泰汽車被輪候凍結股份約1.34億股，占其所持股份比例的100%，占公司總股本的19.77%。

隨著張秀根的失聯，如果此次拍賣不能順利進行，或者拍賣效果不佳，華泰汽車的危機依然無解，ST曙光還難見“曙光”。張秀根、ST曙光、華泰汽車后續(xù)進展如何？華夏能源網將持續(xù)關注。