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英特爾CEO基辛格堅(jiān)稱摩爾定律未死,與英偉達(dá)黃仁勛隔空互杠

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英特爾CEO基辛格堅(jiān)稱摩爾定律未死,與英偉達(dá)黃仁勛隔空互杠

英特爾CEO基辛格稱,英特爾將持續(xù)扮演摩爾定律的忠實(shí)管家,并重申將在4年內(nèi)完成5代CPU制程。

圖片來源:英特爾

記者 | 彭新

上周,英偉達(dá)CEO黃仁勛曾在采訪中直言“摩爾定律已死”,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾CEO帕特·基辛格 (Pat Gelsinger) 便在今日的技術(shù)峰會(huì)上予以回應(yīng)。

“幾十年來我一直在和別人爭(zhēng)論摩爾定律是否死了,答案是否定的?!痹?/span>基辛格看來,摩爾定律不會(huì)死,而且會(huì)活得很好。

摩爾定律由英特爾創(chuàng)始人戈登·摩爾提出,指的是集成電路上可容納的元器件數(shù)目每隔18-24個(gè)月增加一倍,性能也將提升一倍的半導(dǎo)體行業(yè)規(guī)律。50多年來,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)持續(xù)遵循摩爾定律發(fā)展,但近十年來摩爾定律呈放緩態(tài)勢(shì),其有效性遭到業(yè)界質(zhì)疑。

黃仁勛就曾多次對(duì)外表明摩爾定律已死,與身為摩爾定律捍衛(wèi)者的英特爾觀點(diǎn)相左。他認(rèn)為半導(dǎo)體的成本比過去高很多,人們必須意識(shí)到,摩爾定律已經(jīng)結(jié)束,技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)芯片成本越來越低的想法不再理所當(dāng)然,這也是英偉達(dá)通過諸如光線追蹤、張量計(jì)算核心(tensor core)等技術(shù)克服通脹的價(jià)值所在。

而基辛格仍對(duì)摩爾定律存有信心,他稱英特爾將持續(xù)扮演摩爾定律的忠實(shí)管家,挖掘元素周期表的無限可能,并重申將在4年內(nèi)完成5代CPU制程。此番表態(tài),頗有與黃仁勛隔空對(duì)陣之勢(shì)。

基辛格表示,結(jié)合RibbonFET、PowerVia兩大創(chuàng)新芯片架構(gòu),加上High-NA光刻技術(shù),及2.5D與3D等先進(jìn)封裝技術(shù)發(fā)展,希望一個(gè)芯片封裝可由目前的1000億個(gè)晶體管密度提升10倍,到2030年增加至1萬億個(gè)晶體管。他稱,英特爾的核心目標(biāo)之一是重回半導(dǎo)體的“性能領(lǐng)先地位”。

半導(dǎo)體行業(yè)另一技術(shù)趨勢(shì)Chiplet(小芯片)也被認(rèn)為有助于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

今年,英特爾與AMD、Arm、高通、三星、臺(tái)積電、微軟、日月光等多家半導(dǎo)體上下游企業(yè)組成UCIe(Universal Chiplet Interconnect Express)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,意欲推動(dòng)Chiplet互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、共建開放生態(tài)。

本次大會(huì)上,基辛格找來臺(tái)積電業(yè)務(wù)開發(fā)資深副總經(jīng)理張曉強(qiáng)、三星電子執(zhí)行副總裁兼全球內(nèi)存銷售與業(yè)務(wù)主管Jinman Han共同站臺(tái),表達(dá)對(duì)上述聯(lián)盟的支持,通過建立開放生態(tài)體系,讓不同供貨商在不同制程技術(shù)上設(shè)計(jì)與制造的Chiplet,最后通過先進(jìn)封裝技術(shù)整合。

基辛格表示,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入新的黃金時(shí)代,芯片制造要由傳統(tǒng)的晶圓代工思維轉(zhuǎn)向系統(tǒng)晶圓代工,英特爾與晶圓代工服務(wù) 將迎接系統(tǒng)級(jí)晶圓代工時(shí)代,通過晶圓制造、封裝、軟件和開放式Chiplet生態(tài)體系等四大組成要素,為芯片制造開啟新可能性。

然而,盡管英特爾堅(jiān)持“摩爾定律未死”,市場(chǎng)共識(shí)是隨著摩爾定律放緩,CPU等單一通用處理器性能提升已難以跑贏算力需求增長(zhǎng),各企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向加配AI芯片等專用集成電路(ASIC)或FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)。

英偉達(dá)應(yīng)對(duì)打造更小晶體管面臨工程難題的解決辦法,就是黃仁勛所稱的“加速運(yùn)算”?!叭绻阆朐?5年、20年后進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)算且實(shí)現(xiàn)成本節(jié)省,加速運(yùn)算是通往未來之路?!?/p>

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英特爾

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英特爾CEO基辛格堅(jiān)稱摩爾定律未死,與英偉達(dá)黃仁勛隔空互杠

英特爾CEO基辛格稱,英特爾將持續(xù)扮演摩爾定律的忠實(shí)管家,并重申將在4年內(nèi)完成5代CPU制程。

圖片來源:英特爾

記者 | 彭新

上周,英偉達(dá)CEO黃仁勛曾在采訪中直言“摩爾定律已死”,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾CEO帕特·基辛格 (Pat Gelsinger) 便在今日的技術(shù)峰會(huì)上予以回應(yīng)。

“幾十年來我一直在和別人爭(zhēng)論摩爾定律是否死了,答案是否定的。”在基辛格看來,摩爾定律不會(huì)死,而且會(huì)活得很好。

摩爾定律由英特爾創(chuàng)始人戈登·摩爾提出,指的是集成電路上可容納的元器件數(shù)目每隔18-24個(gè)月增加一倍,性能也將提升一倍的半導(dǎo)體行業(yè)規(guī)律。50多年來,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)持續(xù)遵循摩爾定律發(fā)展,但近十年來摩爾定律呈放緩態(tài)勢(shì),其有效性遭到業(yè)界質(zhì)疑。

黃仁勛就曾多次對(duì)外表明摩爾定律已死,與身為摩爾定律捍衛(wèi)者的英特爾觀點(diǎn)相左。他認(rèn)為半導(dǎo)體的成本比過去高很多,人們必須意識(shí)到,摩爾定律已經(jīng)結(jié)束,技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)芯片成本越來越低的想法不再理所當(dāng)然,這也是英偉達(dá)通過諸如光線追蹤、張量計(jì)算核心(tensor core)等技術(shù)克服通脹的價(jià)值所在。

而基辛格仍對(duì)摩爾定律存有信心,他稱英特爾將持續(xù)扮演摩爾定律的忠實(shí)管家,挖掘元素周期表的無限可能,并重申將在4年內(nèi)完成5代CPU制程。此番表態(tài),頗有與黃仁勛隔空對(duì)陣之勢(shì)。

基辛格表示,結(jié)合RibbonFET、PowerVia兩大創(chuàng)新芯片架構(gòu),加上High-NA光刻技術(shù),及2.5D與3D等先進(jìn)封裝技術(shù)發(fā)展,希望一個(gè)芯片封裝可由目前的1000億個(gè)晶體管密度提升10倍,到2030年增加至1萬億個(gè)晶體管。他稱,英特爾的核心目標(biāo)之一是重回半導(dǎo)體的“性能領(lǐng)先地位”。

半導(dǎo)體行業(yè)另一技術(shù)趨勢(shì)Chiplet(小芯片)也被認(rèn)為有助于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

今年,英特爾與AMD、Arm、高通、三星、臺(tái)積電、微軟、日月光等多家半導(dǎo)體上下游企業(yè)組成UCIe(Universal Chiplet Interconnect Express)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,意欲推動(dòng)Chiplet互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、共建開放生態(tài)。

本次大會(huì)上,基辛格找來臺(tái)積電業(yè)務(wù)開發(fā)資深副總經(jīng)理張曉強(qiáng)、三星電子執(zhí)行副總裁兼全球內(nèi)存銷售與業(yè)務(wù)主管Jinman Han共同站臺(tái),表達(dá)對(duì)上述聯(lián)盟的支持,通過建立開放生態(tài)體系,讓不同供貨商在不同制程技術(shù)上設(shè)計(jì)與制造的Chiplet,最后通過先進(jìn)封裝技術(shù)整合。

基辛格表示,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入新的黃金時(shí)代,芯片制造要由傳統(tǒng)的晶圓代工思維轉(zhuǎn)向系統(tǒng)晶圓代工,英特爾與晶圓代工服務(wù) 將迎接系統(tǒng)級(jí)晶圓代工時(shí)代,通過晶圓制造、封裝、軟件和開放式Chiplet生態(tài)體系等四大組成要素,為芯片制造開啟新可能性。

然而,盡管英特爾堅(jiān)持“摩爾定律未死”,市場(chǎng)共識(shí)是隨著摩爾定律放緩,CPU等單一通用處理器性能提升已難以跑贏算力需求增長(zhǎng),各企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向加配AI芯片等專用集成電路(ASIC)或FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)

英偉達(dá)應(yīng)對(duì)打造更小晶體管面臨工程難題的解決辦法,就是黃仁勛所稱的“加速運(yùn)算”?!叭绻阆朐?5年、20年后進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)算且實(shí)現(xiàn)成本節(jié)省,加速運(yùn)算是通往未來之路?!?/p>

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