天眼查顯示，法拉第未來創(chuàng)始人、首席產品及用戶生態(tài)官賈躍亭日前因未在規(guī)定時間履行法律判決，被北京市第三中級人民法院采取限制高消費措施，申請人為平安銀行股份有限公司。

案件審理流程顯示，此前賈躍亭已兩度被恢復執(zhí)行，執(zhí)行標的超15.14億元。根據(jù)天眼查信息不完全統(tǒng)計，目前賈躍亭及其旗下公司已終本案件合計28筆，累計未履行金額合計已超過92.46億元，另有43條股權凍結信息。

實際上，平安銀行向賈躍亭追債已經有六年之久。早在2017年，賈躍亭就作為被執(zhí)行人被立案。同年12月，賈躍亭被北京市第三中級人民法院列為失信被執(zhí)行人。公開信息顯示，賈躍亭違反財產報告制度，生效法律文書確定的義務全部未履行。隨后，賈躍亭因未按執(zhí)行通知書指定期間履行給付義務被限制消費。

2017年12月29日，賈躍亭被裁定負有繼續(xù)向平安證券履行債務的義務，合計被執(zhí)行金額4.79億元。2022年7月，平安證券申請恢復執(zhí)行。今年3月，賈躍亭再度因未履行相關義務被限制消費。

除了與平安銀行的糾紛，賈躍亭還因其他合同被頻繁限制消費。今年早些時候，賈躍亭新增一則恢復被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的11億余元，案件涉西部證券股份有限公司與賈躍亭相關合同糾紛。該案于2019年1月首次執(zhí)行，后多次恢復執(zhí)行，賈躍亭也因此案被限制消費。

此前，賈躍亭曾喊出口號“為夢想窒息”。官司纏身是否讓賈躍亭窒息不得而知，但新車交付的計劃確實一再推遲，消磨著消費者的信任。按照計劃，第一批生產車型FF 91 Futurist Alliance限量300輛，計劃于4月初下線，并于4月底交付。然而，F(xiàn)F 91不斷“跳票”，最新消息稱新車交付時間或推遲到5月底。

在最新的一次延期中，法拉第未來官方表示，由于供應商可能無法按時交貨，其旗艦產品FF 91的首批交付時間將從原定的4月底延期到5月份，在5月份全額支付了車輛費用的客戶將從6月底開始收貨。公司現(xiàn)金流只剩3000萬美元，而按時交付量產車FF 91需要大量資金以及能夠按時從供應商處取得零件以完成碰撞測試。

FF 91量產狀況不斷，法拉第未來的應對策略似乎并非及時“救火”，而是將關注點放在了新領域。5月2日，法拉第未來宣布推出其生成式AI產品組，并將集成到公司的旗艦車型FF91中。

據(jù)介紹，法拉第未來將AI技術與ChatGPT、GPT-4等高級模型以及OpenAI和微軟等公司的其他模型進行整合，推出了FF的生成式AI產品組，未來將應用到智能座艙中。然而，面對遲遲無法落地的FF 91，不少消費者和投資者認為AI技術引用到汽車產品組只是賈躍亭畫的又一個“大餅”。

按照規(guī)劃，在完成FF 91交付后，法拉第將推出后續(xù)車型盡快實現(xiàn)銷量的爆發(fā)式增長，做智能電車中的豪華品牌，對標法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利。賈躍亭此番再度卷入案件糾紛，對FF 91的如期交付和實現(xiàn)法拉第未來的宏偉長期規(guī)劃來說并不是一個積極的信號。