數(shù)據(jù) | 本輪下鄉(xiāng)新能源汽車超8成售價(jià)20萬(wàn)內(nèi)，新勢(shì)力小鵬首次入選

在今年第一批新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)中，超過(guò)8成的車型售價(jià)在20萬(wàn)以內(nèi)，集中在15-20萬(wàn)區(qū)間，小鵬汽車作為造車新勢(shì)力首次位列其中。

王涓婷孟令稀 · 來(lái)源：界面新聞

文 | 王涓婷孟令稀

編輯 | 陳臣

6月15日，五部門(mén)組織開(kāi)展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間為2023年6月-12月，車型共有69款。據(jù)界面數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本輪活動(dòng)中售價(jià)在20萬(wàn)以內(nèi)的車型超過(guò)8成，主要集中在15-20萬(wàn)區(qū)間；此外以自主品牌為主，小鵬汽車作為造車新勢(shì)力首次位列其中。

據(jù)界面數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年第一批參與下鄉(xiāng)的車型數(shù)量與去年下鄉(xiāng)車型總數(shù)基本持平，明顯高于2020年和2021年。

從生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，今年上汽集團(tuán)旗下車型入選最多，共有19款，占比達(dá)27.5%；而新能源汽車銷量長(zhǎng)期領(lǐng)先的比亞迪在今年的入選數(shù)量比往年有所減少，長(zhǎng)城、吉利和奇瑞等車企入選數(shù)量也較去年有所下降。

此外，入選車型以自主品牌為主，占比超過(guò)7成，合資品牌僅占20.29%。值得注意的是，在造車新勢(shì)力中共有合眾、小鵬和合創(chuàng)汽車3家企業(yè)入選，其中小鵬汽車首次位列其中。

從售價(jià)來(lái)看，價(jià)格在20萬(wàn)以內(nèi)的車型占比達(dá)85.51%，主要集中在15-20萬(wàn)區(qū)間，共有26款，占比近4成；其次是10-15萬(wàn)價(jià)格的車型，占比26.09%。此外，自2020年來(lái)參與新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)的車型平均售價(jià)逐年遞增，若以經(jīng)銷商價(jià)格來(lái)估算，今年平均售價(jià)或?qū)?chuàng)下新高。