文 | 李澤坤 何苗

編輯 | 陳臣

純電汽車實(shí)際續(xù)航現(xiàn)已可超800公里

1837年，第一輛以電池電力為動(dòng)力的車輛便已誕生，但至1996年美國(guó)通用汽車才推出第一款現(xiàn)代意義上的電動(dòng)汽車通用EV1，續(xù)航里程僅有80公里左右。自此至2022年，隨著電池技術(shù)的發(fā)展，在前后26年的時(shí)間里純電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程已提升至超過800公里。

超長(zhǎng)續(xù)航純電車型越來越多，但短續(xù)航車型占比也在回升

自2017年以來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中續(xù)航能夠達(dá)到500-600公里甚至更高的純電汽車車型占比愈來愈大。在2018年及2019年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策逐漸退坡時(shí)，無法享受補(bǔ)貼優(yōu)惠的短續(xù)航車型占比明顯減少。但隨著補(bǔ)貼政策的逐漸退場(chǎng)，300公里以下的短續(xù)航車型占比也開始回升，由2019年的2.7%回升至2022年的20.1%，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)向高低續(xù)航兩端同時(shí)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

充電10分鐘，國(guó)內(nèi)熱門車型續(xù)航普遍不及200公里

測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，大多熱門車型實(shí)際續(xù)航距離往往可以達(dá)到500公里左右，而10分鐘充電能達(dá)到的續(xù)航距離往往處在100-180公里之間。豐田所稱充電10分鐘可續(xù)航1200KM的“技術(shù)突破”若能真正獲得應(yīng)用，那么將大大改變目前純電汽車的使用體驗(yàn)。