界面新聞?dòng)浾?| 李昊
7月11日，汽車(chē)板塊表現(xiàn)活躍，眾泰汽車(chē)（000980.SZ）斬獲七天四板，萬(wàn)安科技（002590.SZ）二連板，寧波高發(fā)（603788.SH）、文燦股份（603348.SZ）、浙江世寶（002730.SZ）、坤泰股份（001260.SZ）、中通客車(chē)（000957.SZ）漲停。
消息面上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)7月11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)249.9萬(wàn)輛和250.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)29.7%和34.4%，同比分別增長(zhǎng)28.2%和23.8%，結(jié)束了下降趨勢(shì)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)1211.7萬(wàn)輛和1205.7萬(wàn)輛，同比分別下降3.7%和6.6%，降幅比1至5月收窄5.9個(gè)百分點(diǎn)和5.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，我國(guó)新能源汽車(chē)上半年產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)118.2%和115%，市場(chǎng)占有率達(dá)21.6%。
據(jù)新華社報(bào)道，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，6月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏彌補(bǔ)損失。在國(guó)家購(gòu)置稅減半政策、地方政府促汽車(chē)消費(fèi)政策推動(dòng)下，6月乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量表現(xiàn)良好，終端市場(chǎng)也有明顯起色，總體呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，表現(xiàn)出“淡季不淡”特征。
“當(dāng)前，行業(yè)中芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格總體仍維持高位、能源價(jià)格走高等困難和不確定因素依然存在，行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)運(yùn)行的任務(wù)依然十分艱巨”，陳士華表示。
陳士華指出，展望下半年，在國(guó)家出臺(tái)的各項(xiàng)舉措激勵(lì)下，市場(chǎng)消費(fèi)信心將明顯恢復(fù)，購(gòu)置稅減半政策的效果將持續(xù)顯現(xiàn)，乘用車(chē)市場(chǎng)回暖勢(shì)頭也會(huì)進(jìn)一步加大，新能源汽車(chē)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。預(yù)計(jì)今年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)有望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
7月11日活躍的汽車(chē)概念股中，眾泰汽車(chē)表現(xiàn)突出，截至收盤(pán)仍有超27萬(wàn)手買(mǎi)單等待買(mǎi)入。
從7月11日眾泰汽車(chē)龍虎榜數(shù)據(jù)來(lái)看，方正證券上海楊高南路證券營(yíng)業(yè)部買(mǎi)入5655萬(wàn)，位列買(mǎi)一席位；深股通買(mǎi)入3144萬(wàn)元并賣(mài)出2044萬(wàn)元，位列買(mǎi)二席位。賣(mài)出方面，“拉薩天團(tuán)”占據(jù)了五個(gè)席位，累計(jì)買(mǎi)入2.14億元并賣(mài)出1.52億元，累計(jì)買(mǎi)入金額占今日總成交的15.34%。
眾泰汽車(chē)近期股價(jià)表現(xiàn)活躍原因?yàn)椋净I劃變更實(shí)控人，現(xiàn)實(shí)控人為黃繼宏。公司6月28日發(fā)布公告稱(chēng)，已向控股股東江蘇深商和實(shí)際控制人黃繼宏書(shū)面問(wèn)詢(xún)，收到的回函內(nèi)容主要有二：一是公司目前實(shí)控人為黃繼宏；二是目前正在籌劃變更公司實(shí)際控制人事宜。
不過(guò)眾泰汽車(chē)也表示，籌劃變更實(shí)控人事宜何時(shí)完成以及最終能否完成尚存在不確定性，公司將及時(shí)履行信息披露義務(wù)。
值得一提的是，黃繼宏控制的另一家上市公司已經(jīng)面值退市，且有侵占眾泰汽車(chē)股東利益的嫌疑。
眾泰汽車(chē)、*ST龐大（601258.SH，已退市）的第一大股東均為深商控股集團(tuán)股份有限公司，實(shí)控人均為黃繼宏。6月下旬，*ST龐大因連續(xù)二十個(gè)交易日股價(jià)低于1元，被上交所終止上市。
5月18日上交所對(duì)*ST龐大發(fā)出《關(guān)于龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司信訪(fǎng)投訴有關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函》，函中提及有投訴舉報(bào)稱(chēng)*ST 龐大“董事會(huì)審議關(guān)于公司向?qū)嵖厝它S繼宏控制的眾泰汽車(chē)股份有限公司采購(gòu)整車(chē)及零部件的總額不超過(guò)10 億元，涉嫌控股股東利益侵占”。
5月19日，*ST龐大公告年度股東大會(huì)取消審議《關(guān)于與關(guān)聯(lián)方眾泰汽車(chē)股份有限公司2023 年度日常關(guān)聯(lián)交易額度預(yù)計(jì)的議案》。6月1日，公司披露黃繼宏辭去公司董事長(zhǎng)、董事職務(wù)。
針對(duì)上述情況，深交所于6月7日向眾泰汽車(chē)下發(fā)關(guān)注函，要求其說(shuō)明最近一年與*ST龐大的交易往來(lái)、是否存在利益輸送、取消審議關(guān)聯(lián)交易的議案產(chǎn)生的影響。近期眾泰汽車(chē)復(fù)函，否認(rèn)了存在利益輸送情形，并稱(chēng)目前沒(méi)有*ST龐大的訂單。
業(yè)績(jī)方面，重整完成后的眾泰汽車(chē)仍未走出虧損泥潭，2022年凈利潤(rùn)為虧損9.09億元。近期公司在股票交易異常波動(dòng)公告中表示，公司初步預(yù)計(jì)2023年上半年凈利潤(rùn)為負(fù)值，但尚未統(tǒng)計(jì)出具體數(shù)字，公司將在規(guī)定期限內(nèi)披露2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。
國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)已明顯回暖。借助變更實(shí)控人，眾泰汽車(chē)能搭上“春風(fēng)”嗎？