文|手游矩陣

網(wǎng)易在今年的新游大戰(zhàn)中，展現(xiàn)出了不可輕視的實力，《蛋仔派對》借新春東風和UGC內容創(chuàng)作在今年煥發(fā)新生席卷大眾，近期的《逆水寒》手游又拿下了頂流的關注量，是目前國內游戲最重量級的新游之一。

但在這兩款游戲之外，我更想提提網(wǎng)易最近的另一款展現(xiàn)出爆款實力的低調產(chǎn)品——《巔峰極速》。

畢竟從第一眼印象來看，《巔峰極速》實在是一款不那么有“爆款相”的產(chǎn)品：冷門賽道，寫實擬真畫風，前期并沒有過多宣傳和買量。

但《巔峰極速》上線后卻免費榜屢次登頂，暢銷榜更是打敗一眾新老游戲，拿下最高第3，穩(wěn)定居于前10的成績，這不禁讓人想要對它一探究竟。

一開始并不被看好的《巔峰極速》

從游戲品質來說，《巔峰極速》無疑是頂尖的，Unreal 引擎開發(fā)，同具有擬真賽車游戲豐富研發(fā)經(jīng)驗的CodeMasters合作，打磨出了高質感的擬真畫面和多角度貼近現(xiàn)實的駕駛體驗。

同時又和蘭博基尼、邁凱倫、奔馳等大量主流車廠品牌合作，拿下了大量車型授權，通過實車掃描建模和駕駛，還原各車型的實際性能與駕駛體驗，充分滿足玩家對名車的好奇與暢想。

你無法否認它的高質量，在測試期間，就有資深測評師和賽車圈子的KOL站出來表示對其品質的認可，但即使是認可它品質的測評師和玩家們，也完全沒有預料到它的成績能如此之好。

作為“槍車球”大品類中的一員，賽車游戲擁有穩(wěn)定的受眾與市場，但亮眼之作卻并不多，在國內市場中，因市場環(huán)境競爭的激烈及其受眾的范圍較小，在國內并算不上熱門品類，尤其是在國內主打休閑競技的賽車風向中，擬真寫實競速賽車，更是冷門中的冷門。

圖源：CUITIMATE賽車工作室《2019中國賽車電競產(chǎn)業(yè)報告》

在PC端上，有不少高質量的擬真賽車游戲，其游戲的擬真度高到了可以作為真實賽車輔助訓練的存在，通過擬真賽車游戲學車且頗有效果并不稀奇，部分優(yōu)秀的模擬賽車選手，甚至有資格去參加真實的賽車比賽。

但這并不能影響擬真賽車在國內的備受冷遇，本身游戲在國內的先天基礎不足決定了受眾不多，而相對高成本的“游戲方向盤”之類的外設和電腦高配置要求又為其設立了不低的門檻，可以觀察到國內擬真賽車的市場在多年中都沒有出現(xiàn)明顯的增長與破局跡象。

這也讓同為擬真賽車類型的《巔峰極速》，即使展現(xiàn)出了極高的產(chǎn)品質量，也不需要高昂的外設花費，在題材的小眾和市場多年的萎靡面前，依舊很難讓人對它抱有過高的成績期待。

幸好的是，《巔峰極速》跑出來了，其目前的成績顛覆了傳統(tǒng)印象，它成為了近幾年中最亮眼的賽車手游，為擬真賽車賽道提供了新的發(fā)展可能。

打破傳統(tǒng)印象，《巔峰極速》一路狂飚

在手游矩陣的觀察中，除去本身《巔峰極速》的高質量，其宣發(fā)的側重和對用戶群體的把控，更是它成功不可缺少的關鍵要素。

前文有提到，《巔峰極速》在上線初期的宣發(fā)買量并不多，它的成績也并不是靠爆發(fā)式買量堆上去的。

《巔峰極速》 的宣傳是由內而外逐漸鋪開的，“賽車”圈子的垂直用戶，是它首先要拿下的。

與擁有賽車迷、電競達人等標簽的知名Rapper艾福杰尼合作游戲主題曲，90后冠軍車手謝欣哲、大量汽車博主，以及最近宣布的和“極速拍檔-NANA”等知名汽車領域KOL為其擬真賽車做宣傳和站臺。這種經(jīng)由垂直領域傳播的方式，能最快的觸達到核心用戶，并將其通過高質量的游戲品質轉換成玩家用戶。

打通對擬真賽車接受度最高的垂直用戶輸送通道后，《巔峰極速》的下一個動作是如何讓自己去到下沉市場里，讓擬真賽車品類打破一直以來的用戶和圈層局限。

拒絕傳統(tǒng)的粗暴買量堆量，《巔峰極速》選擇了與內容平臺進行深入合作，以及“直播帶玩”作為主要宣傳手段，在“抖音”實行創(chuàng)作激勵，并于“抖音”、“快手”都邀請了大量主播來進行直播帶玩，利用抖音、快手等平臺的大基數(shù)用戶優(yōu)勢和有效投放，直接用直播對接可能發(fā)展的下沉市場用戶，也用直播的形式真實展現(xiàn)游戲的高質量，引流玩家進入游戲。

并且相較于靜態(tài)的傳統(tǒng)投放，只能在素材上下功夫，直播帶玩的形式因為存在主播流水分成的形式，能極大推動主播推廣積極性，部分主播甚至會主動整活來拉新，讓投放效果是相對動態(tài)和活躍的。

其后為了籠絡更多泛用戶，《巔峰極速》還有相應的“下載游戲領現(xiàn)金”、“上線送法拉利”等營銷活動推出。

可以說雖然《巔峰極速》的擬真寫實度很高，游戲內容也是偏硬核的，但它的宣傳卻是十分接地氣，且根據(jù)想要打入的群體而去量體裁衣的，這無疑也是它能拓寬擬真賽車用戶邊界的原因之一。

此外，還有一點被不少人忽視的是，《巔峰極速》是作為一款擬真賽車手游而存在的。

這其中最關鍵的，其實是《巔峰極速》的手游屬性，擬真賽車因其題材冷門，投入成本不低，在手游領域是一片空白的。

人們看到了這個題材冷門的劣勢，卻忽視了整個汽車賽道的泛用戶潛力。PC端的設備限制讓擬真賽車成為了“高端”品類，但談論和研究汽車，對汽車感興趣的用戶，下沉市場反而擁有更龐大的基數(shù)。

而這部分用戶，是可以通過手游來進行釋放和觸及的，便捷、無門檻又高擬真寫實的《巔峰極速》，成為了他們了解汽車、并體驗競速更方便的渠道。

與此同時，本身擬真賽車賽道的用戶同樣需要一款更便捷體驗的手游，來讓他們可以隨時游玩。

仔細看來，《巔峰極速》的成功并不偶然，高質量為它提供了底氣，也是讓游戲能留住用戶的關鍵，手游端的設備和傳播優(yōu)勢，讓擬真賽車能觸達更廣闊的群體，而更貼用戶同時還打入下沉市場的宣傳手段，則實現(xiàn)了泛用戶的充分轉化和更大聲量的傳播。

沒人知道《巔峰極速》能否成為賽車游戲的新常青樹標桿，但可以肯定的是，它已經(jīng)開啟了擬真賽車在手游領域的新時代。