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快看 | 從99元到59元,京東自營(yíng)首次下調(diào)包郵門(mén)檻再戰(zhàn)“低價(jià)”

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快看 | 從99元到59元,京東自營(yíng)首次下調(diào)包郵門(mén)檻再戰(zhàn)“低價(jià)”

京東PLUS會(huì)員權(quán)益也做了調(diào)整,從過(guò)去每月五張運(yùn)費(fèi)券,變?yōu)橄硎軣o(wú)限包郵權(quán)益,不再需要運(yùn)費(fèi)券。

京東

攝影:匡達(dá)

界面新聞?dòng)浾?| 伍洋宇

8月23日,京東宣布下調(diào)自營(yíng)商品包郵門(mén)檻。此前在京東購(gòu)買(mǎi)自營(yíng)商品,訂單金額滿(mǎn)99元才能達(dá)到包郵標(biāo)準(zhǔn),目前這一金額已降至59元。

同時(shí),京東PLUS會(huì)員權(quán)益也做了調(diào)整。本次權(quán)益升級(jí)后,PLUS會(huì)員可從過(guò)去每月五張運(yùn)費(fèi)券,變?yōu)橄硎軣o(wú)限包郵權(quán)益,不再需要運(yùn)費(fèi)券。

不過(guò),本次包郵規(guī)則調(diào)整僅針對(duì)自營(yíng)商品,其他第三方商家仍按照其原有運(yùn)費(fèi)模板。

這是京東自營(yíng)首次下調(diào)包郵門(mén)檻。一方面,京東希望通過(guò)調(diào)整運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)一步提升用戶(hù)的忠誠(chéng)度和復(fù)購(gòu)率,加強(qiáng)平臺(tái)用戶(hù)粘性;另一方面,這也被行業(yè)視為京東在百億補(bǔ)貼之后的又一個(gè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略。

今年3月,京東正式上線(xiàn)百億補(bǔ)貼。圍繞“低價(jià)心智”,京東零售CEO辛利軍曾表示,京東百億補(bǔ)貼頻道的上線(xiàn),對(duì)于京東“低價(jià)心智”的打造而言?xún)H僅只是開(kāi)始。未來(lái),京東零售將在每個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞“低價(jià)”的目標(biāo),持續(xù)完善自身能力建設(shè),實(shí)現(xiàn)“天天低價(jià)”。

目前看來(lái),自營(yíng)頻道下調(diào)包郵門(mén)檻是京東打造低價(jià)心態(tài)的新一步。相較行業(yè)中其他主流電商平臺(tái)的自營(yíng)頻道,以天貓超市為例,其主要采用有門(mén)檻包郵,免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為88元。以第三方商家入駐為主的平臺(tái)則主要以賣(mài)家運(yùn)費(fèi)模板為準(zhǔn),淘寶和拼多多大量商家采取無(wú)門(mén)檻包郵,低價(jià)優(yōu)勢(shì)更為明顯。

在消費(fèi)整體疲軟的宏觀(guān)背景下,曾經(jīng)重倉(cāng)天貓或者說(shuō)消費(fèi)升級(jí)的阿里巴巴也不免調(diào)整策略,回歸淘寶。以此來(lái)看,京東自營(yíng)進(jìn)一步加入該趨勢(shì)是早晚的事。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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快看 | 從99元到59元,京東自營(yíng)首次下調(diào)包郵門(mén)檻再戰(zhàn)“低價(jià)”

京東PLUS會(huì)員權(quán)益也做了調(diào)整,從過(guò)去每月五張運(yùn)費(fèi)券,變?yōu)橄硎軣o(wú)限包郵權(quán)益,不再需要運(yùn)費(fèi)券。

京東

攝影:匡達(dá)

界面新聞?dòng)浾?| 伍洋宇

8月23日,京東宣布下調(diào)自營(yíng)商品包郵門(mén)檻。此前在京東購(gòu)買(mǎi)自營(yíng)商品,訂單金額滿(mǎn)99元才能達(dá)到包郵標(biāo)準(zhǔn),目前這一金額已降至59元。

同時(shí),京東PLUS會(huì)員權(quán)益也做了調(diào)整。本次權(quán)益升級(jí)后,PLUS會(huì)員可從過(guò)去每月五張運(yùn)費(fèi)券,變?yōu)橄硎軣o(wú)限包郵權(quán)益,不再需要運(yùn)費(fèi)券。

不過(guò),本次包郵規(guī)則調(diào)整僅針對(duì)自營(yíng)商品,其他第三方商家仍按照其原有運(yùn)費(fèi)模板。

這是京東自營(yíng)首次下調(diào)包郵門(mén)檻。一方面,京東希望通過(guò)調(diào)整運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)一步提升用戶(hù)的忠誠(chéng)度和復(fù)購(gòu)率,加強(qiáng)平臺(tái)用戶(hù)粘性;另一方面,這也被行業(yè)視為京東在百億補(bǔ)貼之后的又一個(gè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略。

今年3月,京東正式上線(xiàn)百億補(bǔ)貼。圍繞“低價(jià)心智”,京東零售CEO辛利軍曾表示,京東百億補(bǔ)貼頻道的上線(xiàn),對(duì)于京東“低價(jià)心智”的打造而言?xún)H僅只是開(kāi)始。未來(lái),京東零售將在每個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞“低價(jià)”的目標(biāo),持續(xù)完善自身能力建設(shè),實(shí)現(xiàn)“天天低價(jià)”。

目前看來(lái),自營(yíng)頻道下調(diào)包郵門(mén)檻是京東打造低價(jià)心態(tài)的新一步。相較行業(yè)中其他主流電商平臺(tái)的自營(yíng)頻道,以天貓超市為例,其主要采用有門(mén)檻包郵,免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為88元。以第三方商家入駐為主的平臺(tái)則主要以賣(mài)家運(yùn)費(fèi)模板為準(zhǔn),淘寶和拼多多大量商家采取無(wú)門(mén)檻包郵,低價(jià)優(yōu)勢(shì)更為明顯。

在消費(fèi)整體疲軟的宏觀(guān)背景下,曾經(jīng)重倉(cāng)天貓或者說(shuō)消費(fèi)升級(jí)的阿里巴巴也不免調(diào)整策略,回歸淘寶。以此來(lái)看,京東自營(yíng)進(jìn)一步加入該趨勢(shì)是早晚的事。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。