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部分汽車制造商被允許在2030年后繼續(xù)生產(chǎn)燃油車。

當?shù)貢r間4月6日 ，英國政府宣布，為幫助本國汽車制造業(yè)順利過渡至電動化，將放寬對企業(yè)逐年銷售電動車比例的強制性要求。盡管2030年禁售新燃油車的目標仍將維持，但企業(yè)可在多個年度之間靈活調(diào)整電動車銷售占比，以避免高額罰款。與此同時，英國首相斯塔默承諾將不合規(guī)罰款從1.5萬英鎊下調(diào)至1.2萬英鎊，并投入23億英鎊用于購車稅收減免及充電設(shè)施建設(shè)。部分英國小型制造商如阿斯頓·馬丁和邁凱倫將被允許在2030年后繼續(xù)生產(chǎn)燃油車，一些混動車型也可銷售至2035年。

特斯拉有望6月在美國奧斯汀推出無人監(jiān)督版全自動駕駛；比亞迪辟謠“在印度投資建廠”。

3月31日，阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股在官網(wǎng)宣布，紫杉樹財團（Yew Tree Consortium）擬通過以每股70便士（較2025年3月28日收盤價溢價約7%）認購7500萬股新股，將其在阿斯頓·馬丁的長期持股比例提升至約33%，此舉將為公司募集約5250萬英鎊總收益。此外，阿斯頓·馬丁還提議出售其在阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車隊的少數(shù)股權(quán)，預(yù)計可實現(xiàn)較當前約7400萬英鎊賬面價值的溢價，且不會影響長期贊助協(xié)議。上述擬議交易預(yù)計將為集團整體資金流動性增加逾1.25億英鎊。

繼保時捷之后又一家豪華汽車品牌宣布裁員。

特斯拉煥新Model Y正式開啟國內(nèi)交付；保時捷宣布執(zhí)行董事會人員調(diào)整。

據(jù)報道，阿斯頓·馬丁拉共達全球控股公司計劃裁減約170名員工，相當于員工總數(shù)的5%。這家英國豪華汽車制造商正試圖扭轉(zhuǎn)連年虧損的局面。公司首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克周三表示，此次裁員是公司新計劃的一部分，預(yù)計每年可節(jié)省約2500萬英鎊成本。此前該公司公布的2024年全年稅前虧損達2.891億英鎊。

11月27日，阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股在官網(wǎng)宣布，公司通過發(fā)行每股100便士（低于周二收盤價約108便士）的新股籌集約1.11億英鎊，并通過債券發(fā)行募得1億英鎊。由于部分Valiant車型推遲交付，這家豪華汽車制造商前一日表示，目前預(yù)計2024年調(diào)整后稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為2.7億英鎊至2.8億英鎊，低于分析師預(yù)期。

3月22日消息，聲明顯示，阿斯頓·馬丁任命賓利汽車前首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）為阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官，霍馬克將于10月1日前上任。