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鴻海1月22日在日本召開記者會，宣布將在下半年與三菱FUSO卡客車（MFTBC）合資成立新公司，雙方各持股50%，以富山工廠為據(jù)點，專注于電動巴士的開發(fā)與生產(chǎn)，目標于2027年開始在日本國內(nèi)接受大型電動巴士訂單，并以此為起點拓展海外市場。新公司將由現(xiàn)任MFTBC巴士事業(yè)本部長高羅克人出任CEO，總部設于川崎市。

三菱商事1月16日公告稱，將以52億美元收購Aethon公司全部股權，該交易預計將于2026財年第一季度完成。

12月26日，據(jù)三菱化學消息，三菱化學株式會社決定擴大在日本及美國的高性能碳纖維產(chǎn)能，該纖維用于體育休閑、航空航天、超級跑車等領域。

三菱日聯(lián)金融集團12月19日公告稱，將向印度影子銀行Shriram Finance投資3962億印度盧比（44億美元），三菱日聯(lián)將持有Shriram 20%的股份。

三菱日聯(lián)表示，美聯(lián)儲以9比3的投票結果將利率下調(diào)25個基點，并承認勞動力市場正在逐漸降溫，鮑威爾也強調(diào)了勞動力市場面臨的重大下行風險。在通脹方面，美聯(lián)儲指出，若不再加征新關稅，商品通脹可能在2026年第一季度見頂，但通脹的持續(xù)性風險依然存在。（新華財經(jīng)）

據(jù)報道，日本三菱地所計劃到2030年斥資150億美元在美國建設14座數(shù)據(jù)中心，項目資金將來自機構投資者和企業(yè)投資者，其中三菱地所自身計劃投資1800億日元。

三菱商事8月27日宣布將退出日本三個地區(qū)的海上風電項目，稱供應鏈緊張、通脹及匯率波動等因素構成挑戰(zhàn)。三菱商事表示已與合作伙伴達成共識，認為該項目不可行，相關損失大部分已在往年計提，預計后續(xù)損失將“有限”。

8月26日消息，新加坡綜合醫(yī)療解決方案提供商富樂醫(yī)療（Fullerton Health）表示，日本三菱商事已收購其少數(shù)股權。富樂醫(yī)療表示，此項投資將助力其加速發(fā)展整合型醫(yī)療與數(shù)字化服務。其計劃在新加坡、印尼和菲律賓等現(xiàn)有市場擴大業(yè)務，并進軍東南亞地區(qū)新市場。

8月4日消息，泰國食品倉儲公司泰萬盛交易所公告顯示，日本三菱商事計劃以約66.5億泰銖收購其13.8%的追加股權。三菱將以每股12.50泰銖收購5.3227億股泰萬盛股份，當前三菱持有泰萬盛2.387億股（占比6.19%），此次收購將使其總持股比例突破20%臨界值。

三菱汽車宣布終止與沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司的合資合作關系。

比亞迪官宣成為國際米蘭足球俱樂部全球汽車合作伙伴；周鋒任東風汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委。

三菱汽車7月22日宣布，終止與沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司（簡稱航天三菱）的合資合作關系與在該公司的發(fā)動機業(yè)務運營。航天三菱于1997年8月成立，1998年開始發(fā)動機生產(chǎn)，向三菱品牌汽車制造商以及眾多中國汽車制造商供應發(fā)動機。三菱汽車稱，鑒于中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速轉型，三菱汽車對該地區(qū)戰(zhàn)略進行了重新評估，并決定終止其在合資企業(yè)中的參與。

6月12日，豐田汽車召開定期股東大會。關于旗下日野汽車與三菱扶桑卡客車已達成最終協(xié)議的經(jīng)營合并事宜，副社長中島裕樹介紹稱，與三菱扶桑母公司德國戴姆勒“就把彼此的客戶放在首位、扎根于地區(qū)達成了共識，今后將予以支持”。

6月10日，豐田汽車與戴姆勒卡車宣布達成最終協(xié)議，將合并豐田旗下日野汽車與戴姆勒卡車旗下三菱扶桑卡客車。聲明稱，三菱扶?？蛙嚭腿找捌噷⒃谄降然A上整合，并在商用車開發(fā)、采購和生產(chǎn)領域開展合作。新的上市控股公司計劃2026年4月開始運營。

5月15日，三菱化學公告，子公司MU Ionic Solutions株式會社（下稱“MUIS”）與寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“CATL”）就MUIS持有的鋰離子二次電池（以下稱“LIB”）相關專利達成技術許可協(xié)議。MUIS長期著眼于正極材料與電解液界面作用，并成功開發(fā)出基于二氟磷酸鹽的正極界面控制技術（MP1 Technology），并持有該技術相關的多項專利。此次，MUIS與CATL就MP1 Technology相關專利之技術許可事宜達成一致并簽署協(xié)議。

據(jù)報道，豐田汽車旗下日野汽車與戴姆勒卡車子公司三菱扶桑卡客車正著手敲定合并協(xié)議。據(jù)悉，這兩家汽車集團計劃為卡車業(yè)務部門成立一家控股公司，并于2026年4月在東京證券交易所的主板市場上市。

4月3日，三菱商事（MC）宣布股份回購計劃，決定啟動總額達1萬億日元的股份回購計劃。在1萬億日元的總回購額度中，將通過股份要約收購方式執(zhí)行2300億日元。公司表示，該決策是鑒于在強化公司治理過程中，針對交叉持股股東可能出售股份的應對措施進行評估時，部分股東表達了出售意向而作出的回應。

日經(jīng)225指數(shù)收盤跌1.8%，豐田汽車跌超2%，三菱日聯(lián)金融跌超1%。

據(jù)報道，伯克希爾哈撒韋公司提交給日本財務省的文件顯示，該公司增持了5家日本商行的股票，三井物產(chǎn)的持股比例從8.09%升至9.82%，三菱商事持倉比例從8.31%升至9.67%，住友商事所占比例從8.23%升至9.29%，伊藤忠商事持股比例從7.47%升至8.53%，丸紅從8.30%升至9.30%。