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“輔助收入”已成為國際航司提升單位收益、對沖油價與成本波動的重要來源，行業(yè)普遍通過服務拆分來擴大非票價收入占比。

廈門航空MF8697航班10月26日平穩(wěn)降落在越南河內(nèi)內(nèi)排國際機場，標志著廈航正式開通青島-福州-河內(nèi)定期往返航線。廈門航空表示，該航線由波音737-800機型執(zhí)飛，每周四班往返。（新華社）

廈門航空9月6日通報，9月5日，廈航MF8468航班在地面出現(xiàn)機械故障，為確保飛行絕對安全，機組按程序果斷處置，及時中斷起飛。公司第一時間從廈門調派飛機前往貴陽，順利保障旅客安全抵達目的地。廈航始終將旅客的安全放在首位，由此帶來的航班延誤，我們深表歉意，感謝大家的理解與支持。 ?

廈門航空表示，該事件未對飛機造成任何損傷，不影響后續(xù)航班運行。

廈門航空8月29日發(fā)布情況通報：8月28日，MF8086大連-南京航班在地面登機階段，一名旅客隨身攜帶的充電寶突然出現(xiàn)冒煙情況。機組人員立即啟動應急響應，在30秒內(nèi)確?，F(xiàn)場安全可控。該事件未對飛機造成任何損傷，不影響后續(xù)航班運行。機組隨后重新組織旅客登機，航班于當天上午10:17起飛，11:41順利抵達南京。

有報道稱廈門航空有計劃上市，廈門航空方面表示：“我們并沒有明確的（上市）計劃?！?記者注意到，關于廈門航空上市的傳聞源于對廈航董事長趙東在廈航2025年中工作會議上的一段講話解讀。據(jù)廈門航空報披露，7月14日，廈航召開2025年中工作會，公司董事長趙東在講到公司未來發(fā)展六個方向性總要求時提出：要堅持守正創(chuàng)新，在“業(yè)財融合”上強傳承、激活力。“深化體制改革，推動資本運作和優(yōu)化公司治理，鞏固 ‘四自’ 經(jīng)營機制優(yōu)勢，強化提質增效，拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)展新質生產(chǎn)力，走中國特色現(xiàn)代企業(yè)改革發(fā)展之路?！保ㄐ戮﹫螅?

廈航稱，會根據(jù)之前購買的商務艙票價進行部分退差，并給予補償。

當?shù)貢r間3月30日上午，廈航MF8697航班平穩(wěn)降落越南河內(nèi)內(nèi)排國際機場，標志著廈航順利開通福州-河內(nèi)定期往返航線。這是中越之間開通的第60個正班航班，而福州也成了中國第20個開通直飛航班至越南的城市。

受今年第13號臺風“貝碧嘉”影響，截至9月15日09:30，杭州蕭山國際機場取消15日進出港航班99架次，取消16日進出港航班35架次。

習近平給廈門航空有限公司全體員工回信強調，弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持改革創(chuàng)新，在服務經(jīng)濟社會發(fā)展、促進兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用。（央視新聞）

南航去年二氧化碳排放2589.94萬噸， 同比上升78.63%；國航排放總量為2279.1萬噸，同比上升126.71%。

隨著廈門航空MF837航班7月10日晚降落在雅加達蘇加諾-哈達國際機場，廈門航空廈門-雅加達航線正式進入單日雙班運營時代，為中印尼兩國人員往來提供更多便利。據(jù)廈門航空雅加達辦事處負責人介紹，新增航班由廈門抵達雅加達后，于同日執(zhí)行雅加達至廈門的返航任務。加上兩城原有的往返航班，每日往返航班達到各兩班。廈門航空表示，進入印尼市場以來，該航司不斷擴展運力和航線網(wǎng)絡，目前每周運營中印尼航班31班。

夏季奧運會即將在法國巴黎舉辦，2024年7月31日至9月11日，廈門航空將增飛廈門-巴黎航線，每周三、四、五、六、日直飛。

中國民航局副局長胡振江就持續(xù)加強中歐民航交流合作提出了四方面倡議。一是持續(xù)加強中歐民航宏觀政策對接和協(xié)調，共同完善中歐民航治理，培育促進中歐民航發(fā)展的新動能，為中歐雙方民航運營主體持續(xù)深入合作營造更好政策環(huán)境。二是持續(xù)保持中歐民航合作項目（APP）和人才培養(yǎng)合作，繼續(xù)保持“高研班”項目等交流合作機制，全方位構建新時代中歐民航合作新型伙伴關系，攜手打造21世紀國際民航界交流合作的典范。三是持續(xù)推進中歐民航適航審定領域合作，通過雙方協(xié)同配合、共同努力，將C919飛機適航認可審定打造成為新時代中歐民航在適航審定領域合作的標桿。四是持續(xù)深化中歐民航安全新技術合作，進一步加強在民航運行關鍵領域的新技術運用交流，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同為提升國際民航安全能力和水平作出貢獻。