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雷軍
連發(fā)四條微博為小米汽車技術(shù)發(fā)布會預(yù)熱,雷軍稱曾收到數(shù)萬份簡歷、開了150輛車

雷軍高調(diào)稱“小米汽車將全面重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)?!?。

小米首車,無意爭鋒?

相比賣更多車,小米或許更想立品牌。

小米安靜造車:不做“價格屠夫”、不提“顛覆業(yè)界”

打響終局之戰(zhàn),抓住最后一波紅利?

雷軍帶火了陳東升

陳東升是誰?他為什么能位居頭名?

最大一筆校友捐贈誕生:雷軍給武漢大學(xué)捐贈13億

滴水之恩,涌泉相報,校友捐贈開始成為各家大學(xué)比拼的一道風(fēng)景線。

雷軍“賭命”,小米汽車來晚了嗎?

實力決定下限,賽道決定上限。

小米汽車沒有超出預(yù)期

小米汽車一出生即將陷入價格戰(zhàn)的泥淖,它的相對優(yōu)勢則在于,當(dāng)前市場上的諸多玩家已在價格戰(zhàn)中疲憊不堪。小米汽車在定價策略上,資金儲備上有后發(fā)優(yōu)勢。

金山辦公十年:虛高的野心與AI轉(zhuǎn)型背后的隱憂

實力支不起夢想,業(yè)績撐不起市值。

小米澎湃OS誕生,雷軍“急著”趕進(jìn)度

國產(chǎn)主流手機廠商都擁有了自己的操作系統(tǒng)。