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雷軍
盧偉冰,能不能驅(qū)除小米的“寒氣”?

要帶小米沖高端,盧偉冰壓力不小。

小米變陣,雷軍和新二號(hào)盧偉冰的新考題

小米手機(jī)如何站穩(wěn)高端,小米汽車又將如何按時(shí)量產(chǎn)上市?

四年連升四級(jí),雷軍挑出最強(qiáng)二號(hào)人物

總有人離開,也總有人到來,只有雷軍一直還在。

雷軍發(fā)表內(nèi)部信:集團(tuán)總裁王翔月底退休,盧偉冰接任

在小米創(chuàng)業(yè)初期與高通達(dá)成合作過程中,王翔曾扮演重要角色,為小米解決過關(guān)鍵問題。

手機(jī)高端化難成,小米造車不容有失

雷軍人生最后一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,還經(jīng)得起失敗嗎?

董明珠困在雷軍里

互聯(lián)網(wǎng)不是格力的困境,增長才是。

小米造車,會(huì)淪為雷軍的“面子工程”嗎?

留給小米造車的時(shí)間也不多了。

雷軍造車600天,小米再陷低谷

小米汽車還沒有影子,智能手機(jī)基本盤快撐不住了。