儲能
如果按新型儲能技術(shù)路線劃分，商業(yè)化更成熟的磷酸鐵鋰項目依然占據(jù)“壟斷”地位。
儲能對營收的貢獻(xiàn)仍有很大不確定性。
儲能整體招標(biāo)市場競爭激烈，供應(yīng)鏈價格聯(lián)動原因，中標(biāo)價格下行趨勢明顯。
在光伏和儲能行業(yè)雙輪驅(qū)動下，逆變器企業(yè)業(yè)績普遍表現(xiàn)良好，最高凈利增幅超12倍。
目前，在已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化落地的電化學(xué)儲能技術(shù)中，液流電池與鉛炭電池已成為繼鋰電池后兩股不可忽視的力量。
價格下行是行業(yè)大發(fā)展的條件之一。
億緯鋰能、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、國軒高科實現(xiàn)凈利增長，孚能科技持續(xù)擴大虧損。
儲能與三足鼎立的“源網(wǎng)荷”體量相差懸殊，且這種差距依舊會持續(xù)存在。
V2G模式是實現(xiàn)電動車輛向電力系統(tǒng)的能量互聯(lián)互通的關(guān)鍵技術(shù)之一。
儲能電池板塊為公司貢獻(xiàn)逾三成營收，動力電池業(yè)務(wù)占比約為五成。
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