鐵路
分流滬杭高鐵運(yùn)輸壓力，強(qiáng)化浦東和杭州灣北岸聯(lián)系。
深江鐵路5標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)地面坍塌，承建單位中鐵四局五公司9月曾開(kāi)展項(xiàng)目檢查。
公司雖然報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收大增，但經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流常年為負(fù)，應(yīng)收賬款走高。
廣州、深圳、惠州、佛山、東莞等均為熱門(mén)遷入地。
鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)力大、成本適中等優(yōu)勢(shì)，但目前尚未對(duì)動(dòng)力電池開(kāi)放。
區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移已成為調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主要模式。
在大灣區(qū)，坐地鐵能去的城市越來(lái)越多。
物業(yè)發(fā)展受挫。
2月16日，全國(guó)鐵路計(jì)劃加開(kāi)旅客列車(chē)1813列。
今年國(guó)慶黃金周，人們?cè)谶x擇出行方式上，出現(xiàn)了明顯的分化。
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