業(yè)績(jī)
僅靠辣條，撐得起600億估值嗎？
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的“一帆風(fēng)順”不代表大疆能夠高枕無(wú)憂。
這會(huì)是一門長(zhǎng)期生意嗎？
到底該不該救柔宇，是尊崇市場(chǎng)旨意，還是等待政府接盤？
首開(kāi)計(jì)劃今年全部項(xiàng)目銷售簽約金額1080億元，比2021年實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)更低。
“后馮侖時(shí)代”的萬(wàn)通發(fā)展，營(yíng)收與2005年持平，頻繁轉(zhuǎn)型能扭轉(zhuǎn)局勢(shì)嗎？
誰(shuí)能帶給消費(fèi)者更便宜、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，體驗(yàn)更好、思慮更全的服務(wù)，誰(shuí)就會(huì)是最后的贏家
拋棄燃油車卻難改盈利能力差的底色。
大哥不好當(dāng)。
新對(duì)手的崛起與原材料價(jià)格的上漲，正在從內(nèi)外兩個(gè)方向擠壓這家老牌食品巨頭的生存空間。
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