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長安汽車
華為和小米對智能網聯汽車行業(yè)發(fā)展給出不同見解

技術創(chuàng)新、國際合作、產業(yè)和法律環(huán)境優(yōu)化,成為本次大會出現次數最多的詞匯。

一周新車盤點 | 馬自達EZ-6開啟預售 長安推出第四代CS75 PLUS

星途瑤光C-DM增設電四驅車型;東風風行推目前最便宜中大型車S7。

賣不好車的阿維塔,操不完心的長安

留給阿維塔“翻身”的時間已然不多。

銷量增速遠高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當中。

阿維塔入股引望,長安正式聯姻華為

長安汽車在合資品牌連番失利,阿維塔和深藍品牌受挫后,轉而與華為深度合作,從技術到品牌全面升級,再次挑戰(zhàn)高端市場。

一周新車盤點 | 日產途樂時隔14年后換代 長安Lumin新增入門清悅款

領克首款純電車型Z10正式上市;2025款起亞K5配置下放。

汽車早報 | 比亞迪上半年收入超3000億 阿維塔回應增持華為引望

大眾汽車或難完成成本削減;豐田因臺風暫停日本所有工廠生產。

聯姻華為,長安汽車不想錯失新戰(zhàn)場

在任正非所確立的“不造車”這一明確底線下,華為正通過技術和資本聯姻形式,深度影響中國汽車業(yè)走向。

汽車早報 | 極氪三款車型一年內不會再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應被收購傳聞

高合母公司擬申請上海與江蘇公司合并預重整;廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

阿維塔“辜負”長安汽車

市場不相信自嗨。