長(zhǎng)安汽車
2023年中國(guó)汽車成為全球第一大汽車出口國(guó)；華為與江淮合作首車為百萬(wàn)元級(jí)轎車
一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)。
華為發(fā)明專利公開量超4000件，增幅達(dá)到135.69%。
寶馬回應(yīng)華晨中國(guó)出售與其合資公司股權(quán)；奧迪中國(guó)換帥。
2024年，俄羅斯高端汽車市場(chǎng)空白也有望被中國(guó)品牌車型快速填補(bǔ)。
從目前來(lái)看，雖然長(zhǎng)安汽車確實(shí)在努力推動(dòng)轉(zhuǎn)型，但僅靠華為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
今年上半年，中國(guó)汽車品牌首次躋身全球銷量前十。
威馬旗下銷售公司被強(qiáng)制執(zhí)行；豐田投資菲律賓汽車升級(jí)
“一把手”均由集團(tuán)最高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
長(zhǎng)安汽車再拋給行業(yè)一顆“重彈”。
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