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新能源
鋰電材料面臨內(nèi)卷降價壓力,電池廠商有望分享一波成本紅利

從2023年開始,鋰電板塊系統(tǒng)性行情窗口或許將要關(guān)閉,接下來的鋰電投資可能很考驗精細化選股能力。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時代前10個月動力電池裝車量翻倍 斯諾威股權(quán)競拍價升至10億

韓國電池企業(yè)SK On將于2026年底上市,東方盛虹跨界鋰電材料產(chǎn)業(yè),永興材料碳酸鋰冶煉生產(chǎn)線臨時停產(chǎn)。

“另類”電源的崛起

不是所有電源都是鋰電池。

光伏成為中國第三大電源,這些指標均創(chuàng)歷史新高

未來光伏行業(yè)競爭將越來越激烈,包括頭部企業(yè)、跨界企業(yè)、央國企之間的競爭。

綠電交易一周年:價格尚未充分反映環(huán)境溢價 外企和出口型企業(yè)購電積極

為促進綠電跨省交易,未來首先要強化頂層設(shè)計,建立完善包含跨省區(qū)電力市場在內(nèi)的統(tǒng)一市場體系。

全球最大鎳貿(mào)易商力勤資源上市,寧德時代為基石投資人

此次上市共募集資金36.7億港元,將主要用于印度尼西亞的鎳產(chǎn)品生產(chǎn)項目。

動力電池回收企業(yè)白名單擴容,千億市場角逐開始

在動力電池生產(chǎn)旺盛的同時,動力電池回收也即將迎來一輪大發(fā)展。而很多企業(yè)也看到了其中的巨大商機,紛紛布局動力電池回收業(yè)務(wù)。

寧德時代曾毓群拋棄“賭性”

從草根到首富,寧德時代發(fā)生了哪些轉(zhuǎn)變?

中科海鈉董事長胡勇勝:鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成| 鈉電池前沿

國內(nèi)已率先實現(xiàn)材料和電芯的量產(chǎn),正式開啟了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年。

江西的汽車夢,“家里有礦”就能成?

新能源電池,成為江西外貿(mào)的“名牌”產(chǎn)品。