新能源
舊格局未打破，新格局未成型，老牌企業(yè)彼此競(jìng)局，新勢(shì)力虎視眈眈。
曾經(jīng)被擱置很久的氫內(nèi)燃機(jī)重燃發(fā)展曙光，讓人們似乎看到了未來(lái)氫能在交通領(lǐng)域發(fā)展的一條新路。
萬(wàn)向一二三的崛起離不開一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧敼谇颉?/p>
龍頭負(fù)重前行，流動(dòng)性隱憂值得關(guān)注。
有了大規(guī)模的扶持和補(bǔ)貼，相信氫能的商用時(shí)間一定會(huì)早于預(yù)期。
萬(wàn)億儲(chǔ)能市場(chǎng)東風(fēng)已至。
隆基股份回應(yīng)稱，內(nèi)部正在評(píng)估影響以及后續(xù)結(jié)果。
公司預(yù)測(cè)稱，今年負(fù)極材料供應(yīng)仍將處于緊平衡。
3月中旬，新能源汽車行業(yè)掀起一波漲價(jià)潮，新能源車企紛紛宣布漲價(jià)。
誰(shuí)掌握電池，誰(shuí)就擁有話語(yǔ)權(quán)。
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