新能源
上游材料漲價(jià)，電池廠、整車廠紛紛提價(jià)轉(zhuǎn)移成本，但詭異的是本應(yīng)最賺錢的贛鋒鋰業(yè)等資源公司股價(jià)居然出現(xiàn)了腰斬。
巨頭們都是怎么“掘金”的？
今年光伏行業(yè)“淡季不淡”?，主要因一季度海外需求旺盛。
合盛集團(tuán)羅立國(guó)家族的財(cái)富達(dá)到1000億元，一年內(nèi)增長(zhǎng)了272%。
戶用分布式正迎來前所未有的爆發(fā)期，其無疑已成為推動(dòng)光伏發(fā)電行業(yè)的重要一極，成為我國(guó)如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)和落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要力量。
“可以說，新能源汽車發(fā)展已經(jīng)是一個(gè)完全的市場(chǎng)行為了。”
碳中和基金戰(zhàn)場(chǎng)，正熱鬧非凡。
該公司擬建30 GW高效單晶電池項(xiàng)目等。
截至2021年底，雙良節(jié)能負(fù)債合計(jì)65.3億元，同比增長(zhǎng)2.44倍。
資本和車企對(duì)于豪車賽道的青睞，并非無端揣測(cè)，而是確實(shí)看到了有豪車品牌已經(jīng)摘到了果實(shí)。
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