上汽大眾
坦克700增Hi4-Z版本；小鵬MONA M03年度更新。
小鵬G9整體降價；星途星紀元ES增程版正式上市。
東風標致以接近四成的同比跌幅，成為統(tǒng)計中下滑最厲害的公司。
此前的限時優(yōu)惠和門店促銷，難以將讓利轉化為實際銷量。
寶駿云海平臺換新；長安福特新款探險者動力提升。
斯柯達生產、渠道以及品牌運營等業(yè)務已并入到上汽大眾體系內。
大眾和上汽在中國合作開發(fā)三款插電混動車型以及兩款純電車型。
桑塔納未來何去何從？
HR董事會成員基利安表示，成本削減的大部分將通過非人員減少措施來實現(xiàn)；工會代表則堅守不裁員底線。具體細節(jié)將在年底前確定。
該平臺的開發(fā)周期為36個月，較集團此前的平臺開發(fā)周期縮短了約三分之一。
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