財報
去年凈虧擴大259.4%。
隨著L系列車型陸續(xù)交付，給李想帶來了年內挑戰(zhàn)“30萬元到50萬元價格區(qū)間的全部豪華SUV市場20%市場份額”信心。
擴產能依舊是主旋律，7年后目標年產量2000萬輛。
比亞迪終端市場價格下調，與近期的車市壓力不無關系。
2022年對拜爾斯道夫來說是一個非常好的一年，無論是在消費者業(yè)務還是tesa這兩個業(yè)務領域，都取得了顯著的成績。
聯(lián)想集團要想成為全球PC業(yè)務的真正霸主，恐怕還得奉行長期主義，在研發(fā)方面下大力氣。
持續(xù)盈利，強敵緊逼，這些因素都讓叮咚買菜眼前的盈利變得不那么振奮人心。
淡出手機市場后的諾基亞，轉型無疑是成功的。
新的產品策略能奏效嗎？
恢復堂食、降本增效。
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