威馬汽車
“活下去，像牲口一樣的活下去”。
苦等港股上市。
威馬正陷入至暗時(shí)刻。
大眾將公布新五年投資計(jì)劃，預(yù)計(jì)加速電氣化和軟件轉(zhuǎn)型
隨著大眾越來(lái)越認(rèn)可新能源汽車，只靠噱頭很難再講出好故事，回歸制造業(yè)本質(zhì)才是新出路。
特斯拉都降價(jià)了，威馬憑什么漲？
此次官宣漲價(jià)，與威馬想要提高利潤(rùn)和品牌知名度不無(wú)關(guān)系。
威馬還有機(jī)會(huì)嗎？
背靠何厚鏵、李嘉誠(chéng)兩大港澳財(cái)團(tuán)，威馬開(kāi)啟“不差錢”模式？
據(jù)悉，目前上海已有近一半展廳關(guān)門，而在北方新能源重點(diǎn)城市北京，威馬線下門店幾乎全部關(guān)閉，銷售渠道基本處于癱瘓狀態(tài)。
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