出口
中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)出口份額占比仍相對(duì)較低，所受到的影響也較小。
廣東正處于從代工制造跨越至自主品牌輸出的階段。
至此，全球前五大組件龍頭均已宣布在美國(guó)設(shè)廠。
高光時(shí)刻也有陰影。
中國(guó)汽車(chē)出口第一，不過(guò)是個(gè)開(kāi)始，甚至連前奏都算不上。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)估，工廠訂單下滑在兩成或以上。
希望國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的光伏價(jià)格大戰(zhàn)，不要延燒到海外市場(chǎng)。
據(jù)黃埔海關(guān)，2023年3月份，東莞市貨物貿(mào)易“由負(fù)轉(zhuǎn)正”，當(dāng)月進(jìn)出口1205.7億元，同比增長(zhǎng)13.3%，整體規(guī)模位列全省第二位。其中，出口793.8億元，增長(zhǎng)22.8%。
外貿(mào)新形勢(shì)下的“中國(guó)第一展”已悄然轉(zhuǎn)身。
家居行業(yè)在內(nèi)外銷方面迎來(lái)整體復(fù)蘇。
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