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寧德時(shí)代
汽車早報(bào) | 大眾集團(tuán)一季度在華銷量同比下降23.9% 蔚來(lái)合肥工廠逐步恢復(fù)生產(chǎn)

寧德時(shí)代子公司擬在印度尼西亞投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目;Stellantis集團(tuán)和高通宣布達(dá)成合作。

二線電池廠大反攻

誰(shuí)都有機(jī)會(huì)彎道超車。

寧德時(shí)代大跌5000億背后,什么才是主因?

到底是什么導(dǎo)致了“寧王”股價(jià)的持續(xù)回落?在股價(jià)回調(diào)超過(guò)30%之后,“寧王”到位了嗎?

磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額再創(chuàng)新高 | 動(dòng)力電池月度排名③

磷酸鐵鋰電池3月的市占率達(dá)到61.6%,三元電池僅為38.3%。

寧德時(shí)代艱難“反圍剿”

誰(shuí)在覬覦“全球動(dòng)力電池一哥”的寶座?

全球最大負(fù)極材料生產(chǎn)商營(yíng)收首次破百億

貝特瑞去年業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高。

超越寧德時(shí)代,比亞迪總共要分幾步?

比亞迪超過(guò)寧德時(shí)代,不是沒(méi)有可能。

曾毓群82歲博導(dǎo)下場(chǎng)造電池,小米華為追著投資

李斌又投出一家獨(dú)角獸公司!

北京跑出一個(gè)電池獨(dú)角獸:估值喊到150億

誰(shuí)掌握電池,誰(shuí)就擁有話語(yǔ)權(quán)。