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理想汽車
汽車早報 | 中歐將繼續(xù)磋商電動車反補貼案 極氪進入哥倫比亞市場

賈躍亭新公司個人收益將用于還債;大眾乘用車計劃3年內(nèi)推8款平價電動車。

國慶車市熱銷延續(xù)至節(jié)后,傳統(tǒng)豪華品牌也吃到了紅利

十一黃金周期間不止是造車新勢力的訂單飆升。

國慶黃金周銷量榜出爐:理想累計交付沖擊百萬,小米再次殺到前四

第39周理想汽車銷量為1.42萬輛,第40周為0.87萬輛,仍是這兩周的本土新勢力品牌周銷冠軍。

“金九”多家造車新勢力交付量創(chuàng)下歷史新高

“金九銀十”汽車消費旺季如期而至。

自主品牌取代合資成市場主力,但賺錢能力遠不及跨國公司

上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

20%,李想還沒回到安全地帶

壓力還沒緩解,理想的動作也不會停止。

銷量增速遠高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。

L6獨撐大局,理想重尋理想

理想迅速調(diào)整打法。

理想也天命難違

透視“增量不增利”。

8月造車新勢力交付量前兩名環(huán)比均下滑,零跑首次突破3萬輛

同7月類似,8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡,各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。