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動力電池
動力電池回收,靠政策還是靠技術(shù)?

要規(guī)范行業(yè),以促進(jìn)發(fā)展。

動力電池回收概念走強(qiáng):7月以來9家公司累計漲幅超20%,7家公司主力資金凈流入超億元

Wind數(shù)據(jù)顯示,目前已有25家動力電池回收公司發(fā)布2022年中報預(yù)披露數(shù)據(jù),其中有14家公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績預(yù)增。

動力電池擴(kuò)產(chǎn)潮,寧德時代遭圍剿

二線電池廠謀變,寧德時代危矣?

動力電池萬億級回收市場蛋糕,將怎樣瓜分?誰又將勝出?

鋰電池回收或許將是又一條含金量不菲的千億級超級賽道,讓一眾回收企業(yè)有望躋身動力電池掘金時代的“賣水者”。

電池漲價誰之過?唇槍舌戰(zhàn)之后,危機(jī)將何去何從

目前的電池漲價,只是短期問題。

擴(kuò)大鋰電池回收渠道,格林美連簽兩份合作協(xié)議

公司2026年的動力電池回收目標(biāo)為30萬噸以上。

動力電池技術(shù)暗戰(zhàn)升級

誰在搶占技術(shù)制高點(diǎn)?