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小米汽車
雷軍富養(yǎng)“吞金獸”

一半收入靠手機,手機還是小米的基本盤。

汽車早報 | 極氪三款車型一年內不會再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應被收購傳聞

高合母公司擬申請上海與江蘇公司合并預重整;廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

汽車早報|小米汽車正研究進入歐洲市場 美國為道路安全力推車聯網技術

鴻海據悉計劃在印度設立電池儲能部門;歐洲首個吉瓦級磷酸鐵鋰電池工廠在挪威建成投產。

汽車早報 | 小米汽車回應碰撞極氪后小電瓶斷電 極氪法務部稱針對謠言已作報警處理

路虎經銷商稱賣一輛虧十幾萬;賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

汽車早報 | 賈躍亭稱比亞迪不是競爭對手 廣汽乘用車更名廣汽傳祺

小鵬汽車注銷旗下房地產公司;日本國交省首次向豐田下達整改令。

汽車早報丨比亞迪公布水陸兩棲車輛專利 奧迪集團上半年營收同比減少9.5%

造謠哪吒汽車“工廠停產”用戶已正式致歉;日產削減日本九州工廠產量。

小米出資8.42億元拿地,或建設汽車工廠二期項目

主要負責生產品牌第二款車型。

新車發(fā)布后,雷軍“攤牌”了

漫漫征途才剛剛開始。

聯手日美歐汽車公司,軟銀孫正義希望牽頭組建自動駕駛聯盟

對此計劃,可能參與其中的包括本田、日產和Uber在內的多家公司均未公開表態(tài)。