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李遠認為，激光雷達滲透率達到10%至15%是一大標(biāo)志，在邁過這一閾值后，整個激光雷達產(chǎn)業(yè)將會進入雪崩效應(yīng)。

配合車企卷價格，何時是個頭？

激光雷達一哥能當(dāng)多久？

除了百度Apollo選擇兩條路線并行之外，其他大部分企業(yè)都選擇了押注單個路線。

VCSEL激光器將迎來爆發(fā)式增長。

要讓消費者大方地掏出錢包，“價格”始終才是關(guān)鍵。

2023年的初春已經(jīng)來臨，2月份又有搭載激光雷達的新車接連上市。經(jīng)過了2022年的醞釀，高階智能駕駛輔助的春天也要來了。

僅就激光雷達賽道而言，禾賽科技目前市場份額暫列第一，但競爭格局還遠未真正的確定。

一群人，回國創(chuàng)業(yè)。

禾賽科技曾提到，創(chuàng)業(yè)至今最正確的三個決定：回到中國創(chuàng)業(yè)、做激光雷達、拿光速的投資。