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激光雷達(dá)
激光雷達(dá),為什么賺錢難?

智駕越普及,錢越難賺。

年入20億,激光雷達(dá)老大要回港上市

禾賽科技能走到今天,很大程度上是因?yàn)橼s上了國(guó)內(nèi)高階智能輔助駕駛的風(fēng)口。

速騰聚創(chuàng)汽車大客戶選擇純視覺(jué)和自研,激光雷達(dá)押注機(jī)器人新生意

“現(xiàn)階段公司能不能賺錢很重要,所以過(guò)去一年將重心放在了海外拓展和機(jī)器人業(yè)務(wù)上。”

深圳激光雷達(dá)龍頭速騰聚創(chuàng)2024年銷量翻倍,智駕下沉加速

內(nèi)部目標(biāo)為激光雷達(dá)業(yè)務(wù)下半年實(shí)現(xiàn)單季度盈虧平衡。

禾賽賺錢了,激光雷達(dá)又行了?

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),如今禾賽的道路比以前走得更穩(wěn)當(dāng)了,但關(guān)鍵還要一直走下去。

三位85后賣激光雷達(dá),年入20.8億

禾賽科技創(chuàng)業(yè)故事,始于三位85后。

深度綁定蔚來(lái)、估值超百億,這家公司遞表港交所

去年前三季度營(yíng)收1.19億美元,虧損1.30億美元。

比亞迪“全民智駕”背后:大灣區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈集體支撐

比亞迪“天神之眼”背后的大灣區(qū)智駕產(chǎn)業(yè)鏈。

激光雷達(dá)龍頭造人形機(jī)器人,潮汕老板也該著急了

激光雷達(dá)廠商的“不務(wù)正業(yè)”。