小馬智行
商業(yè)化能力仍待考驗。
雖然證監(jiān)會已通過備案，但并不能保證公司就一定能成功上市。
小馬智行打造“三駕馬車”業(yè)務線，加速商業(yè)化落地。
華為否認全面接管問界銷售體系；美國汽車工人聯(lián)合會已與福特汽車達成初步協(xié)議。
中東資本對中國造車新勢力青睞有加，僅過去半年便已達成多項合作。
“自動駕駛獨角獸”遁入凡塵。
特斯拉邀請多家A股公司擬在墨西哥設廠；中國汽車流通協(xié)會建議車商清理庫存收攏資金
自動駕駛，沒有一個冬天不可逾越？
6月23日，小馬智行在深圳開通自動駕駛出行服務，該服務在今年實現(xiàn)“北上廣深”四大一線城市全覆蓋。據(jù)悉，今年4月，小馬智行取得了深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用通知書，獲準開展自動駕駛載人示范應用。
美國加州機動車管理局（DMV）方面表示，DMV在審查小馬智行延長測試許可的申請時，發(fā)現(xiàn)該公司安全司機的駕駛記錄有許多違規(guī)行為。
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