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立訊精密
因加大投入拓展業(yè)務(wù),立訊精密去年凈利下滑2.14%至71億元

iPhone暢銷,致立訊精密消費(fèi)電子業(yè)務(wù)繼續(xù)增長(zhǎng),但智能聲學(xué)產(chǎn)品出貨有所回調(diào),而汽車業(yè)務(wù)仍在投入期。

135億定增轉(zhuǎn)向智能汽車,立訊精密的“功守道”

面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì),立訊精密能轉(zhuǎn)型成功嗎?

蘋果依賴癥顯現(xiàn),進(jìn)軍新能源汽車,會(huì)是立訊精密的解藥嗎?

立訊精密業(yè)績(jī)頹勢(shì)下,想“翻身”更難。

“俊鳥”立訊精密,能在汽車領(lǐng)域再與鳳凰齊飛嗎?

此次聯(lián)合奇瑞,向汽車廠商的一級(jí)供應(yīng)商邁進(jìn),有何考量?與奇瑞能擦出怎樣的火花?

立訊精密造車,被“鎖死”的中國(guó)果鏈巨頭

協(xié)議簽訂后,立訊精密究竟能否跑通這一代工模式,又需要多久才能躋身Tier1呢?

“果鏈巨頭”立訊精密為何要急于造車?

焦慮的立訊精密生怕“錯(cuò)過(guò)窗口”。

豪擲百億造車,立訊精密家底究竟厚不厚?

從歷年財(cái)報(bào)來(lái)看,長(zhǎng)期依賴融資的立訊精密似乎并沒(méi)有過(guò)厚的家底。