大模型
之前與汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有太多關(guān)聯(lián)的華為，為什么會(huì)突然成為智能駕駛領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先者？
算力走向推理。
以慢為快的Anthropic，能成為AGI擔(dān)當(dāng)嗎？
來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“認(rèn)證”，往往才是最客觀的勛章。
雖然一時(shí)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，卻還沒(méi)展現(xiàn)出成為冠軍的實(shí)力。
遠(yuǎn)離喧囂，回歸本質(zhì)。
沒(méi)能延續(xù)第一款A(yù)I產(chǎn)品悶聲發(fā)大財(cái)?shù)穆肪€。
中國(guó)AI競(jìng)爭(zhēng)的盡頭是大學(xué)。
Manus的各種花式營(yíng)銷(xiāo)操作，無(wú)非是想要搶先押注Agent應(yīng)用賽道。透過(guò)Manus，可以看到大模型時(shí)代供需關(guān)系的轉(zhuǎn)變。
Manus為何能一夜成名，它的技術(shù)實(shí)力是否真材實(shí)料，又為何遭遇了如此洶涌的追捧和群嘲？
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