問界
在均分方差變小的班級(jí)里，交卷速度、個(gè)人特色和臨場(chǎng)心態(tài)，成了新的勝負(fù)手。
銷量斷層明顯，股價(jià)兩極分化。
品牌形象下降和用戶對(duì)于質(zhì)量的個(gè)性化需求未得到有效滿足是導(dǎo)致用戶滿意度下降的主要原因。
多家汽車公司推出的直降、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠活動(dòng)，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費(fèi)者。
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車工會(huì)威脅進(jìn)行史無前例規(guī)模的罷工。
華為給的增量到頂了。
由原來的32萬輛下調(diào)至12萬輛。
上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。
有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。
問界M7系列累計(jì)交付22萬輛；小鵬汽車自營充電站上線積分抵扣功能。
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