江淮
連年虧損，但股價(jià)飆漲。
當(dāng)前，尊界的“靴子”還沒(méi)有落地，但江淮的路已經(jīng)越走越艱辛了。
市場(chǎng)將繼續(xù)見(jiàn)證汽車行業(yè)的變革。
尊界的“靴子”還沒(méi)有落地，市場(chǎng)的反響如何，江淮汽車的發(fā)展如何，都仍是未知數(shù)。
鴻蒙智行超越理想汽車，拿下上半年國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力銷冠。
2023年新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超60%；高合丁磊回應(yīng)賈躍亭起訴風(fēng)波
智選車旗下各品牌車型將一同涌入市場(chǎng)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，華為需要協(xié)調(diào)不同品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、渠道資源的配置。
蔚來(lái)虧損巨大、謀求獨(dú)立資質(zhì)是否最佳時(shí)機(jī)？江淮能否絕處逢生？
北汽和奇瑞汽車目前暫無(wú)回應(yīng)。
江淮汽車能否成為下一個(gè)賽力斯？
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