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小米
618手機(jī)戰(zhàn)績出爐:蘋果靠降價登頂,小米緊隨其后

蘋果占領(lǐng)今年618手機(jī)榜單的首位,與其更大幅度的折扣優(yōu)惠有直接關(guān)系。

小米趕不上小折疊這趟車了

OV已看上了卷軸屏。

汽車早報|小米辟謠買SU7補(bǔ)貼2萬 豐田認(rèn)證問題違反聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)

小鵬MONA開始預(yù)熱;日本國交省就認(rèn)證違規(guī)問題對本田實(shí)施入內(nèi)檢查。

不缺訂單的SU7,還沒能重新定義小米

消費(fèi)市場火熱,資本市場冷靜。

雷軍,用有限真誠做無限游戲

“我們可以通過這些詞理解這段時間的雷軍:雷布斯造出了保時米,化身行走的流量包。”

雷軍也來玩“砍一刀”了

在自有工廠難以消化之際,雷軍會成為繼李想之后,又一個接盤北京現(xiàn)代工廠的車企CEO嗎?

雷軍打響第一炮,壓力給到了盧偉冰

要拓店、建廠、招人,小米要花的錢更多了。

小米SU7產(chǎn)能“拖累”門店降溫,鎖單期縮至3天

6月5日零點(diǎn)起,小米汽車的大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天。

痛失TOP5的小米手機(jī),能否接好AI這碗“活水”?

品牌向上,小米作為國產(chǎn)手機(jī)“出海課代表”的籌碼再拔高。

10億,雷軍又做了個公司

產(chǎn)業(yè)鏈上的多元化布局。