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增長故事靠造車。

年輕人的第一輛車，要來了嗎？

小米走到“拐點”

手機高端化挑戰(zhàn)大，小米汽車“孤擲一注”。

大廠造車，難上加難。

2023年上半年，小米消金與去年同期一樣處于虧損狀態(tài)，但幅度收窄。

拿下造車資質(zhì)意味著小米終于能真正的坐上牌桌參與這場競爭。

“性價比”的誓言實現(xiàn)了嗎？

小米、比亞迪入股。

小米汽車可以造車了。