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智能手機(jī)
除了蔚來車主,誰會買蔚來手機(jī)?

“22.8萬”的用戶量,也只是手機(jī)圈預(yù)售一天的開胃菜。

蔚來新故事:手機(jī)向上看,造車向下看

在全球手機(jī)需求量大幅下降的背景下,蔚來為何仍執(zhí)意入局手機(jī)市場?

對標(biāo)蘋果,一年一部,蔚來手機(jī)有未來嗎?

智能手機(jī)對于蔚來來說,不僅僅是一個商業(yè)化項目。

離開華為后,趙明帶領(lǐng)榮耀尋找榮耀

過去買不起華為,現(xiàn)在買不起榮耀。

“彈窗癌”逼急手機(jī)廠商

圍剿流氓軟件刻不容緩。

vivo出海,三路告急

印度、歐美還是越南?本土化策略遇阻后,急需邁出關(guān)鍵性的一步。

“果鏈”龍頭造車,豪言還是謊言?

市值最多縮水800億的領(lǐng)益智造,最終還要靠手機(jī)?

智能化時代,車廠要學(xué)會造手機(jī)

沒有手機(jī),會很被動。