法拉利
從早期的直接應(yīng)用下放到現(xiàn)如今的靈感啟發(fā)，F(xiàn)1乃至汽車運(yùn)動(dòng)為汽車業(yè)帶來的，并非只有速度。
小米SU7今日上市；蔚來下調(diào)一季度交付量預(yù)測(cè)。
初露頭角的中國(guó)自主高端品牌也帶來一些沖擊。
超跑品牌一方面要保持對(duì)內(nèi)燃機(jī)的忠誠(chéng)，另一方面又不得不迎合電動(dòng)化的潮流。
美國(guó)造車新勢(shì)力Fisker即將落地上海；受價(jià)格起伏影響，新能源車保值率下滑
搶購(gòu)意大利超級(jí)跑車的中國(guó)女性包括科技行業(yè)高管、房地產(chǎn)企業(yè)家和超級(jí)富豪。
寶馬上調(diào)全年汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)預(yù)期；寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華遭討薪員工圍堵
通過小批量外售同時(shí)進(jìn)一步對(duì)其研究發(fā)展，軸流電機(jī)或?qū)楸捡Y高性能電車帶來新機(jī)遇。
法拉第未來FF 91車型合規(guī)認(rèn)證工作仍在進(jìn)行；現(xiàn)代及起亞汽車達(dá)成與用戶和解，同意就美國(guó)汽車盜竊案達(dá)成2億美元協(xié)議
禁燃法案的通過，意味著絕大多數(shù)歐盟汽車公司須在12年內(nèi)完成約770萬輛燃油車至電動(dòng)車的產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。
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