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特斯拉
馬斯克不止打價格戰(zhàn),還在下盤大棋

馬斯克一邊卷競爭對手,一邊給一顆并不容易吃的“糖”。

汽車早報|理想汽車回應起訴某汽車貼膜店 特斯擬在印度生產目標售價2.4萬美元的新車

2023年上半年,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售1104.3萬輛,占汽車銷售總量的83.43%。

特斯拉越來越難賺錢了

這家“科技巨頭”,是時候尋找真正的突破點了。

收入可以放緩,但不能“泯然眾人”:特斯拉二季度財報解析

特斯拉電動車的需求真的能維持不斷的高漲嗎?

毛利率創(chuàng)歷史新低,特斯拉智能化拐點已至

銷量保衛(wèi)戰(zhàn)拉開帷幕。

汽車早報|特斯拉Cybertruck訂單已超190萬輛 印度因安全問題拒絕比亞迪10億美元建廠提案

曾林堂低調入職零跑汽車輔佐朱江明;捷豹路虎因后視攝像頭問題在美召回3134輛汽車

美國機構調查:特斯拉后期維保成本最低,10年維護費用比豐田少129美元

豐田10年的維修成本僅占其車輛價值的13.5%,是非豪華中維護成本最低的汽車品牌。

汽車早報|特斯拉股價下跌致馬斯克身價縮水150億美元 一季度中國貢獻東南亞電動汽車銷量的四分之三

小鵬汽車充電事業(yè)部發(fā)布聲明:針對商家仿冒行為將采取措施;東風汽車將發(fā)布小型純電車品牌,全新平臺新車年內上市。

特斯拉犧牲利潤換取銷量背后:馬斯克押注自動駕駛的未來前景

按照馬斯克的構想,自動駕駛會在未來成為特斯拉業(yè)務與盈利的主力,并為其他汽車制造商提供緩沖。

汽車早報|特斯拉因安全帶故障擬在美召回近1.6萬輛汽車 Adrian Mardell被正式任命為捷豹路虎首席執(zhí)行官

北汽入股自動駕駛公司易航智能;江淮汽車與宏景智駕深化戰(zhàn)略合作。